Les plaquettes de freins à disque rouillées vous inquiètent-elles?

Je suis le fou qui n'a pas lavé la neige de son vélo - c'est un bordel rouillé.

Je viens de démonter le frein à disque avant car il frottait. Je pense que cela était davantage dû au pliage du disque, mais ce faisant, j’ai trouvé que les plaquettes de frein à disque (?) Étaient plutôt rouillées. Voici à quoi ils ressemblent:

Cela devrait-il me concerner du tout? Puis-je les nettoyer ou dois-je les remplacer? Ou sont-ils bien juste pour être laissés?

Rouille sur les surfaces des pads & amp; Le disque pourrait causer une usure supplémentaire. le bruit, ou si assez mauvais réduire l'efficacité des freins. S'il y a suffisamment de présence pour que vous puissiez voir des résidus sur votre doigt après avoir frotté la surface, je vous suggère de nettoyer à l'aide d'une brosse à poils durs ou d'un récureur de cuisine. alcool isopropylique (certaines personnes ont également recommandé le nettoyant pour freins de voiture). Il y aura probablement encore de la rouille sur le patin, mais cela ne devrait pas être suffisant pour causer un problème. Après le nettoyage, vous devriez également inspecter le métal autour du coussinet pour vous assurer qu'il ne soit pas corrodé au point de ne pas trop le serrer ou de se casser.

Je pense que la rouille sur les surfaces des coussinets disparaîtra d'elle-même lorsque vous utiliserez les freins. C'est probablement juste une fine couche à la surface. Je ne pense pas que cela fasse mal aux disques de frein, car le métal rouillé est plus doux que le métal d'origine avant de rouiller.

La rouille sur le matériau de support n’a probablement pas beaucoup d’importance non plus, puisque vous pouviez encore enlever les plaquettes dans leur état rouillé actuel.

En passant, les freins des voitures rouillent également lorsqu'ils sont mouillés et restent assis pendant quelques jours - vous pouvez entendre qu'ils ont un son différent la première fois que vous les utilisez après qu'ils soient rouillés. Mais cela ne semble pas leur faire mal - ils durent encore des dizaines de milliers de kilomètres. Je pense que la technologie est similaire aux freins à disque de votre vélo.

La rouille ou autre accumulation sur vos tampons n'est pas un problème si vous avez assez de surface. En fonction du son, 1-2 mm de chaque côté suffisent.

Si vos freins ne mordent pas correctement, nettoyez les plaquettes et les disques avec de l'alcool à friction. Utilisez une vieille brosse à dents pour les coussinets et un chiffon propre pour les rotors.

Si vous nettoyez les plaquettes avec un nettoyant pour freins et une brosse et qu'elles semblent rouillées, ce n'est pas nécessairement un problème si vos freins sont puissants et efficaces. Si vous les nettoyez et remplacez les disques tordus et que vos problèmes disparaissent, vous êtes probablement en sécurité tant que vous surveillez de près les choses.

En d'autres termes, si vos freins sont grippants, silencieux et lisses, un peu de rouille ne fait de mal à personne.