Je prévois d'acheter mon premier beau vélo (500 $ - 1000 $, ce qui est bien pour moi n'est pas un vélo walmart) et je suis prudent en raison de l' effet Dunning Kruger .
Je n'ai jamais eu de vélo qui ne soit pas de Walmart auparavant, et même s'il y a des guides d'achat, je me sens toujours mal à l'aise. J'ai passé des heures à rechercher des vélos et des pièces, mais je sais que certaines connaissances ne viennent qu'avec le temps et l'expérience. Je ne sais simplement pas quelle est cette expérience.
Voici quelques questions générales auxquelles je n'ai pas encore trouvé de réponse en ligne.
- Quelles sont les choses sur les vélos que vous considérez maintenant comme un gadget / trop lourd dans votre choix de vélo? (Marque?)
- Quels aspects accordez-vous moins de priorité? (Type de freins?)
- Quels aspects privilégiez-vous le plus? (Trous de montage pour les extensions?)
- Que regrettez-vous ou étonnez-vous de votre achat?
Je suis désolé si cela est basé sur une opinion / pas une question spécifique. Avec mon manque d'expérience, je ne sais pas quelles questions je dois poser.
Mise à jour d'un an
Voici une brève mise à jour de mes pensées après l'achat d'un vélo. Pour les curieux c'est un Trek DS 8.3 2015 (Mix entre route et tout-terrain)
- La plus grosse erreur: je voulais un vélo capable de tout faire pour ne pas me limiter à long terme. Bien que ce que j'ai acheté fonctionne plutôt bien comme un vélo de route de tous les jours, j'ai toujours la suspension avant verrouillée et je n'ai pas besoin des freins à disque. Cela fonctionne assez bien en tant que vélo de route, mais avec le recul, j'aurais dû me concentrer uniquement sur un vélo de route au lieu de quelque chose qui était juste bon dans tout au lieu d'être excellent dans ce que je l'utilise pendant 99% du temps.
- Le plus gros plus: la DS 8.3 propose de nombreuses options de montage pour les ailes et les porte-bagages. Cela s'est avéré très précieux car je suis maintenant en mesure de pouvoir me rendre au travail à vélo et cela me donne beaucoup d'options pour ajouter des supports pour mon déjeuner et mon ordinateur. J'apprécie beaucoup les options de montage maintenant car cela me permet de modifier fortement mon vélo si je veux sans avoir besoin d'un nouveau vélo.
- Plus grande surprise: bien que de meilleurs vélos fonctionnent mieux en général, ils ont des tolérances beaucoup plus petites et nécessitent donc des soins plus détaillés. Je devais réapprendre à faire beaucoup de maintenance et d'entretien car ce que je savais était trop vague pour bien le faire. Cela signifie également que l'entretien quotidien est un peu plus. Ce n'est peut-être pas une surprise pour beaucoup, mais c'était une chose à laquelle je n'avais pas du tout pensé.
- Manettes, dérailleurs et freins: Lorsque je faisais des courses, j'ai d'abord été submergé en essayant de décider quels composants étaient meilleurs les uns que les autres. En fin de compte, je n'ai pas de sentiments forts pour aucun de mes composants, ils fonctionnent tous bien. J'ai piloté d'autres vélos avec des composants différents et bien qu'ils fonctionnent légèrement différemment, ils n'ont finalement jamais affecté mon plaisir.
TLDR Mon conseil de l'expérience est d'obtenir un vélo qui se concentre vraiment sur ce que vous allez faire, pas sur ce que vous envisagez de faire. Trouvez un vélo qui a des trous de montage qui prendront en charge diverses utilisations sur la route. Ne vous inquiétez pas de tous les détails, trouvez celui que vous aimez dans son ensemble. Enfin, apprenez à en prendre bien soin et soyez prêt à passer plus de temps à l'entretenir.