Carte en tournée?


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Attachez-vous votre carte au vélo ou avez-vous une sorte de bureau ou comment entretenez-vous votre carte pendant la tournée? Vous avez sûrement besoin d'une sorte de housse mais si vous avez comment la fixer à votre vélo ou la garder dans votre poche? En explorant différentes façons de créer des cartes, nous avons vu des éléments de carte attachés à un sac, mais il y en a sûrement beaucoup d'autres. Expériences?



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La question est de sonder la communauté. Je sais que c'est assez tard, mais votez pour clore.
Neil Fein

GPS. problème résolu :-)
Dagon

Réponses:


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Ne répond pas à votre question concernant les cartes, mais j'ai trouvé plus facile de travailler à partir de feuilles de repères tour à tour. Je roule presque toujours sur un itinéraire prédéterminé, même si c'est juste quelque chose de rapide avant le départ. Le luxe, c'est bien sûr avoir accès à google maps et pouvoir imprimer des itinéraires. J'imprime (ou j'écris, parfois vous devez revenir aux principes de base) la liste des virages avec kilométrage cumulé (le plus important!) Sous forme de feuille de repère, puis il suffit de l'attacher à mes câbles de levier de vitesses avec environ 3 clips de reliure . On pourrait penser que le vent serait un problème mais je l'ai fait à des centaines de kilomètres et je n'ai jamais eu de problème.

entrez la description de l'image ici

Lorsque vous vous perdez ou que le plan change (il le fait inévitablement), nous nous arrêterons et décomposerons la carte et proposerons un plan mis à jour et un calendrier des virages.

Je trouve cette méthode beaucoup plus agréable, car vous pouvez vous détendre entre les virages en sachant quand et où chercher la suite.


Qu'est-ce que les «feuilles de repère étape par étape»? Vous voulez dire une sorte de cahier ou quelque chose comme ça sans aucune protection contre l'eau (peut-être pas de problème mais vous devez d'abord le comprendre)? Qu'est-ce que les câbles de changement de vitesse et les clips de liant ? À quoi ressemblent-ils? Semble un plan de sauvegarde ou un plan principal parfait, vous devez l'apprendre, de toute façon +1 pour suggérer une solution terre-à-terre!

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Voici un exemple d'une feuille de repère fantaisie, juste un morceau de papier avec des tours répertoriés cvillebikeclub.org/cuesheets/Batesville_Afton.htm En ce qui concerne les clips de reliure, je parle de ces mini-clips: capacityonecatalog.com/imgLg/7510002855995gp. jpg .
Sk606


@ Sk606: comment calculer un kilométrage cumulé aussi précis? Ce n'est pas une erreur? Comment avez-vous choisi les points d'arrêt et les regroupements? Le regroupement signifie-t-il que vous changez le premier coureur ou cela signifie-t-il autre chose?

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Bonne idée. De toute évidence, vous ne vivez pas en Grande-Bretagne. :-)
James Bradbury

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J'ai vu des sacs de guidon qui ont une fente pour les cartes sur le dessus. La poche pour carte est généralement en plastique transparent, conçue pour garder la carte au sec. (J'espère que ce n'est pas ce que vous vouliez dire par "éléments de carte attachés à une sacoche" - je n'en ai jamais entendu parler / vu; peut-être que vous pensiez à des sacs de guidon?)

Il y a beaucoup de sacs qui ont cela (Google " poche de carte de sac de guidon " si vous voulez les vérifier). Voici un exemple.

photo de sac avec poche pour carte


Merci pour l'avis. Je pensais juste que tous ces sacs s'appelaient juste pannier, apparemment non.

C'est ce que je fais avec mes cartes et il est freaking fantastique . Je ne sais pas si c'est le cas avec tous les sacs, mais sur celui que j'ai, la poche pour carte est attachée en haut et peut être relevée pour voir ce qui se trouve en dessous. J'y colle habituellement des notes ou des instructions détaillées que je pense que je vais vouloir consulter de temps en temps.
jimchristie

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1ère option

La meilleure solution: ayez un navigateur avec vous, qui a un sac de guidon avec une pochette de carte:

Navig ^^^^^ Cockpit chauffeur

Navig ^^^^^ Cockpit chauffeur

2ème option

Sinon, je roule presque toujours avec un sac de guidon, qui a une pochette de carte transparente sur le dessus. Les deux options sur la même image:

Deux cartes possibles, au cas où vous souhaiteriez emprunter des itinéraires différents

Deux cartes possibles, au cas où vous souhaiteriez emprunter des itinéraires différents

3ème option

Lors de voyages sans sacoche de guidon, mais avec des sacoches basses, j'ai utilisé un étui transparent Ortlieb pour la carte attaché au-dessus d'une des sacoches basses . Pour moi, il est possible de lire les détails importants sur la carte même à cette distance, au moins sur des routes lisses.

4ème option

J'ai eu certains de mes jours les plus intéressants sur la route lorsque je suis rentré délibérément à près de 1000 km de là, à travers une zone où je n'avais pas été auparavant, sans carte ni boussole. Seuls les panneaux routiers, l'imagination, le bon sens et les gens demandent. Je devrais vraiment refaire ça ...


Comme ma réponse, pas génial pour ceux sur les solos, mais +1 pour les photos fantastiques et la variété d'options.
James Bradbury

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Je fais habituellement ma carte avant et la télécharge sur mon garmin, j'ai la même carte sur mon téléphone via google map au cas où j'aurais besoin de plus de détails (que je garde dans ma poche).

Si je ne veux pas aller à un certain endroit mais que je veux juste rouler, je laisse mon garmin partir et utiliser la fonction "retour à la maison" quand il commence à se faire tard.


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Attache zippée + clip de reliure sur la tige de serrage à un sac en plastique zip-lock de 1 gallon avec une carte correctement pliée à l'intérieur. Sinon, si ce n'est pas suffisamment sécurisé, utilisez 2 clips de reliure + attaches zippées sur le guidon.

J'ai trouvé une configuration de bricolage similaire en utilisant des attaches en velcro (source: oklahomabicyclesociety.com )

via Oaklahoma Bicycle Society


Je peux en quelque sorte imaginer, mais une image serait bien nette.
joseph_morris

Je le rendrais un peu plus étroit que la configuration ci-dessus, mais vous avez l'idée. La bonne chose à propos de l'utilisation de clips de reliure au lieu de velcro, c'est que vous pouvez déclipser et retourner sans ouvrir le sac et vous n'avez pas besoin de le rendre plus large que la carte et il n'y a pas de trous pour l'eau pour entrer.
Benzo

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C'est généralement dans ma poche. Ma distance à parcourir est souvent dans des régions éloignées, donc je trouve que je n'ai généralement pas besoin d'une carte juste en face de moi car les changements d'itinéraire sont souvent séparés par des miles (kilomètres). Si dans une zone d'itinéraire difficile, peut-être quelque chose comme ça . Une couverture de carte pourrait probablement être faite maison assez facilement si elle était si inclinée.


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Certes, cette réponse n'est pas pour tout le monde, mais elle est simple pour les cavaliers en tandem. En tant que barreur / capitaine, je porte un Camelbak avec une sangle élastique qui tient la carte OS commodément devant le chauffeur (j'ai une photo quelque part). Cependant, j'obtiens des regards drôles quand j'entre dans les magasins avec une carte sur le dos.

Si l'échelle est suffisamment grande, elle peut être lue pendant le pédalage, même si on me dit parfois de rester immobile pour que les lignes de dégradé puissent être lues.


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Lors de ma tournée à travers les États-Unis, j'ai acheté un répertoire géographique dans une station-service chaque fois que j'entrais dans un nouvel État, puis jette toutes les pages que je n'avais pas l'intention de parcourir. J'ai gardé le reste dans une sacoche, à l'intérieur d'un grand sac de congélation ziplock pour les garder au sec.

Chaque fois que je m'arrêtais pour une collation (environ toutes les deux heures), je sortais la page où j'étais et regardais vers l'avant pour les prochaines heures - généralement, ce ne serait que quelques tours à retenir (ou aucun, dans le Montana ). Au dîner, je parcourais la carte à partir de ce jour et le lendemain pour me regrouper mentalement et planifier ce qui allait arriver.

Cela dépend probablement de votre niveau de confort avec votre "sens de l'orientation" et de l'endroit où vous voyagez, mais dans la plupart des endroits sans une tonne de routes, il est étonnamment facile de trouver votre chemin - vous prenez simplement la route qui va vers l'ouest / nord / peu importe.


Oui, les cartes Delorme sont toujours parmi les meilleures disponibles.
Daniel R Hicks

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J'utilise l' un d'entre eux de Decathlon. Je ne sais pas s'ils expédient aux États-Unis, mais cela fonctionne très bien (bien que d'après l'un des commentaires, la qualité ait baissé).

Porte-carte de vélo Decathlon

Pour les petites cartes ou les feuilles de repère, j'utilise un serre-câble velcro et un clip de reliure:

Porte-feuille de repère McGyver


BarMap of the Gods est un autre détenteur de carte similaire. Il se déplie pour afficher une page entière (plus ou moins) et se replie pour afficher une carte d'environ 1/4 de page.
Daniel R Hicks, du

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Votre dernière photo me rappelle un segment Strava que j'ai monté - c'était complexe, alors j'ai écrit une feuille de repère sur une bonne note Post It et l'ai collée au sommet de mon étui Gopro pour qu'elle pique directement vers l'arrière. La note a persisté pendant les 2 heures et a fait face à quelque 50+ descentes à km / h. Le seul inconvénient était un certain battement lorsque nous avons atteint 50, ce qui était mineur.
Criggie

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J'avais l'ancienne version de cette Vaude Discover Box pour de longues tournées et je l'ai trouvée indispensable:

Vaude Discover Box

J'ai toujours eu une carte dans la poche de la carte et j'ai gardé tous les trucs dont j'avais besoin dans le sac / la boîte, c'est-à-dire le portefeuille, l'appareil photo, les collations, etc. vous pouvez donc l'emporter avec vous lorsque vous vous arrêtez.

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