Un porte-vélos pour 3 vélos est-il nécessaire pour deux vélos?


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J'ai cherché à obtenir un porte-vélos monté sur le coffre pour deux vélos. Cependant, j'ai entendu quelques personnes dire que j'avais réellement besoin d'un porte-vélos pour 3 vélos car il n'y a pas vraiment assez d'espace sur un porte-vélos pour 2 vélos.

Est-ce vrai? Si oui, pourquoi existe-t-il des porte-vélos pour 2 vélos? Cela dépend-il seulement de la marque? Les modèles de porte-vélos à 3 vélos sont un peu plus chers que leurs homologues à 2 vélos, et je ne prévois jamais de transporter 3 vélos, donc je préfère ne pas acheter de porte-vélos à 3 vélos si je ne le dois pas.


Actuellement, nous comparons amazon.com/Saris-Bones-805-2-Bike-Trunk/dp/B000BT30RK et amazon.com/Saris-Bones-3-Bike-Trunk-Mount/dp/B0007M64GK . La version à 3 vélos ne semble pas beaucoup plus grande, mais coûte 30 $ de plus.
Bob

Selon votre véhicule, le Saris Bones 3 ne prend en charge que 2 vélos (comme c'est le cas avec ma Honda Civic 2010). L'utilisation recommandée est d'utiliser les 2 emplacements les plus proches du véhicule et de laisser le troisième ouvert.
Russ Warren

Réponses:


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Je pense que cela dépend du type de vélos que vous allez charger sur le porte-vélos.

J'ai un support monté sur attelage pour 4 vélos ( similaire à ce support ). Le cruiser de ma femme est juste assez grand pour que je prenne une certaine attention à la position lorsque je charge le prochain vélo pour les mettre tous en forme. Ce que j'ai rencontré, c'est que le guidon des petits vélos a tendance à gêner la tige de selle du vélo suivant (je charge chaque vélo dans le sens opposé). Dans mon cas, son levier de frein aime se coincer dans ma crémaillère, il faut donc un peu de pratique pour contourner ces problèmes.

Si vous le pouvez, j'essaierais d'acheter un support pour 2 vélos dans un endroit qui vous permettra de le retourner, de le ramener à la maison et de l'essayer. S'il peut contenir les deux vélos, vous êtes prêt à partir et sinon, vous pouvez le reprendre et acheter un plus grand support.


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Cela dépend de la façon dont ... vous êtes anti-rayures pour vos vélos.

Un porte-attelage de remorque pour 4 vélos de Thule peut contenir 4 vélos. Si vous voulez vous assurer qu'il n'y a jamais de contact entre la pédale et le cadre, vous pouvez obtenir 2 vélos dessus.

En général, avec quelques tremblements et éventuellement le retrait d'une ou deux roues, vous pouvez toujours obtenir autant de vélos que prévu sur un porte-vélos donné. Sachez simplement qu'il y aura des frottements lorsque vous jouerez avec les vélos pour les enfiler.


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Cela dépend du porte-vélos et de la géométrie de vos vélos. Typiquement, d'après ce que j'ai vu, s'il dit qu'il peut en contenir deux, alors ça va. Je recommande généralement le Thule T2 . C'est un grand rack et est super facile à utiliser; Je ne m'inquiète jamais pour les vélos quand ils sont dessus.


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J'en ai un: http://www.halfords.com/webapp/wcs/stores/servlet/ProductMobileDisplay?catalogId=10151&storeId=10001&productId=251011&categoryId=165515&langId=-1

(pour une raison quelconque, le site insiste pour que je regarde en mode Mobile sur mon téléphone, cela ne me permettra pas de visualiser le site complet, je corrigerai le lien plus tard lorsque je serai sur mon ordinateur)

Avec un peu de violon, je peux y mettre 3 vélos adultes. Selon les vélos, je dois parfois changer de direction et parfois pas. Pour préserver la peinture des rayures, vous pouvez acheter des coussinets en mousse à insérer entre les vélos, et j'ai constaté que soit envelopper les pédales dans de vieilles torchons ou les retirer complètement peut faciliter la vie.

Vous devriez pouvoir obtenir deux vélos sur un porte-vélos à deux avec un peu de manœuvre (cela peut être assez simple), mais si vous pouvez vous le permettre, un porte-vélos à trois pourrait être plus facile à utiliser et vous donnera plus de latitude à l'avenir.

J'ai trouvé que pour la tranquillité d'esprit, je devais ajouter deux sangles supplémentaires au bas du porte-vélos pour sécuriser le bas des vélos et empêcher le tout de rebondir loin de la voiture lorsque vous frappez une bosse (c'était probablement inutile mais cela m'a fait me sentir mieux).

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