pourquoi mes freins à disque frémissent

Je viens de remplacer mes freins à disque par des bb5 passionnés. Le freinage est bon mais il y a un frisson grave, surtout en cas de freinage violent. Des idées?

Merci pour vos réponses mais j'ai résolu le problème. Le magasin de pièces en ligne fournit un seul support pour l'avant ou l'arrière. Le frein avant nécessite en réalité un support moins profond, de sorte que les plaquettes sautaient à travers les découpes du disque. Le LBS a été en mesure de me fournir le support approprié et le frisson a disparu.

• Ramassez les roues frémissantes et faites-les tourner pour les rendre "libres", c’est-à-dire qu’il n’ya aucun contact de freinage lorsque le levier n’est pas enfoncé.
• Vérifiez que l’essieu de la roue est correctement installé dans les pattes.
• Vérifiez que votre moyeu est bien serré - saisissez l'extrémité du vélo avec le frein frémissant, poussez côte à côte sur le dessus de la roue. Vous devriez vous sentir pas jouer ou une quantité minuscule.
• Vérifiez la justesse du rotor de frein. Faites tourner la roue en regardant à la place du rotor entre les patins. Le rotor reste-t-il à peu près au même point entre les plaquettes ou d'un côté à l'autre? Alternativement, ou en plus, vous pouvez faire tourner la roue et appuyer lentement sur le frein pour voir si le contact pad-rotor se produit d’abord à un seul point "haut" ou s’il se produit plus ou moins uniformément.
• Centrer l'étrier. Desserrez les boulons de position de l'étrier, saisissez le levier de frein, puis serrez les boulons de position.

C'est ce que je ferais pour commencer. Avec plus d'informations, je (ou quelqu'un d'autre) pourrait peut-être aider davantage.

À l'intérieur des mâchoires de frein, il y a un écrou pour positionner le patin. Essayez de l'ajuster. J'ai eu ce problème il y a 2 mois

Vos objectifs seront:

1. Visser / dévisser le support de plaquette de frein avec une clé Allen
2. Rapprochez le pad du disque, le plus proche sera le mieux
3. Fixez-le avec le boulon sur le côté (le cas échéant)

Si cela ne fonctionne pas, regardez comment avez-vous verrouillé les mâchoires à la fourche / cadre. Si la tension est correcte, placez des cales d'espacement sous les boulons pour ajuster la position des mâchoires afin que le disque aille au centre.

N'oubliez pas: toute la surface des plaquettes de frein doit entrer en contact avec le disque en même temps, sinon vos freins s'useront bientôt. C'est pourquoi rappelez-vous de ne pas pencher la mâchoire !!