Leviers de frein pour freins à tirage central Dia Compe

Je cherche à remplacer les leviers de frein sur un vélo de route plus ancien et je me demandais si le rapport de traction de câble des anciens freins à tirage central Dia Compe illustré ci-dessous est compatible avec les nouvelles leviers de frein de route comme Tiagra ou Cane Creek SCR-5. Ces leviers de freins conviennent-ils également aux anciennes barres de chute plus minces que l'on retrouve sur les motos plus anciennes? Je vais éventuellement éventuellement remplacer les freins, mais j'espérais ne pas devoir tout remplacer en même temps.

J'ai utilisé des leviers Cane Creek avec d'anciens coureurs MAFAC qui sont assez similaires. Cependant, les MAFAC vous permettent de régler la longueur du câble transversal, ce qui vous permet de régler la force de freinage.

Je crois comprendre que tous les freins d’étrier de route utilisent à peu près le même câble de traction, de sorte que tous les leviers d’étrier "standard" sont interchangeables. Lorsque vous devez vous préoccuper de la traction du câble, vous devez utiliser les leviers étrier / V-frein. Cette question couvre cette différence.

Tirage direct (frein V) par rapport au cantilevers à tirage central (avantages et inconvénients)

Comme toujours, le site Sheldon Browns contient de nombreuses informations utiles sur les technologies de vélo plus anciennes.

http://sheldonbrown.com/calipers.html