Comment la pression «correcte» des pneus est-elle liée au volume des pneus?

J'ai un monocycle avec un pneu Surly Endomorph 26 "x3.7", et j'ai découvert que ce pneu roule mieux à une pression nettement inférieure à celle des pneus plus petits.

Même si je pèse environ 110 kilos, je peux rouler avec ce pneu de 3,7 pouces à 12 psi sans pincement.

Auparavant, je conduisais un pneu Nokian 24 "x2" qui nécessitait au moins 40psi.

Y a-t-il une relation connue où un volume de pneu plus élevé encourage une pression de pneu plus basse?

tire unicycle

— shapr
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Vraisemblablement, vous conduisez l'uni moins agressivement que dire un VTT. Sur un autre point, la protection contre les morsures de serpent de Schwalbe rend peut-être les parois des pneus beaucoup plus dures et P = F / Ane tient plus.

— Vorac

Si vous ignorez la force dans les parois des pneus (à peu près zéro pour les pneus de vélo), la pression (qui = force / surface) multipliée par la surface de contact du pneu sur la route doit être la force que vous mettez sur la route (c.-à-d. le poids de vous et du vélo).

Donc, pour une grande surface de contact avec les pneus, vous avez besoin d'une pression plus faible pour supporter votre poids, pour un petit pneu étroit, vous avez besoin d'une pression beaucoup plus élevée

— mgb
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Existe-t-il un moyen d'estimer la taille du patch de contact en fonction de la taille du pneu plus le volume du pneu et le poids du pilote?

— shapr

@shapr Vous auriez besoin de connaître la résistance de la paroi du pneu

— Greg B

@shapr: Vous pouvez obtenir une estimation approximative en pouces carrés en divisant le poids total (pilote + vélo + trucs transportés, le tout en livres) par la pression des pneus (en psi). Divisez par le nombre de roues pour obtenir le patch de contact pour chaque roue.

— darkcanuck