Pneus d'hiver avec crampons retirés comme pneus d'été?

J'ai juste un jeu de pneus d'été en très mauvais état et un énorme tas de pneus d'hiver cloutés. Vendre des pneus d'hiver est très difficile, j'ai donc eu l'idée d'utiliser les pneus d'hiver comme pneus d'été avec des crampons retirés.

Est-ce une bonne idée et comment retirer les crampons sans endommager le pneu lui-même?
Pouvez-vous utiliser le pneu par la suite comme pneu d'hiver ou les crampons se desserreront-ils trop? Une expérience?
Dois-je remplir les goujons avec quelque chose si je retire les goujons?

Les pneus d'hiver sont des pneus Nokian W106, Hakkapeliitta.

tire winter

Les pneus d'hiver sont si chers! Sont-ils trop portés pour les conditions hivernales? Je laisserais simplement tomber 30 $ sur un nouveau pneu d'été et économiserais vos pneus d'hiver (chers) pour l'avenir. (Ceci est un commentaire car il ne répond pas vraiment à la question).

— sixtyfootersdude

Pourquoi devez-vous vendre les pneus cloutés? Ne pouvez-vous pas simplement les jeter dans un placard pendant l'été, puis les remonter lorsque l'hiver arrive?

— whatsisname

@whatsisname - Il semble que l'affiche comporte plusieurs jeux de pneus cloutés.

— Goodbye Stack Exchange

sixtyfootersdude: pour moi, ils ont coûté 18EUR (du vendeur privé qui les avait achetés dans un magasin crédité) comme neufs, 25EUR (du magasin local) et 3-13EUR (comme utilisé sur les sites d'enchères). Je n'ai pas encore trouvé de pneus d'été aussi bon marché.

Les pneus d'hiver utilisent un composé différent des pneus d'été. Il y a de fortes chances qu'il s'use plus rapidement que si vous utilisiez un pneu d'été. De plus, vous devez remettre les crampons en hiver.

— Batman

Réponses:

Bien que le pneu lui-même puisse être intact ou non après avoir retiré les crampons, le tube à l'intérieur du pneu en souffrirait. Les goujons sont installés en perçant le pneu lui-même, et vous devrez réparer le trou laissé par chaque goujon ou vous auriez des éruptions.

Je suggère de vendre les pneus cloutés supplémentaires.

— Goodbye Stack Exchange
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Ce n'est pas vrai pour toutes les marques. La plupart des marques de qualité fabriquent une poche dans un bouton dans lequel se trouve le goujon. En fait, certaines entreprises produisent maintenant des pneus sans clous du tout, juste des poches dans le pneu. Cela permet au cycliste d'installer des crampons selon un modèle de son choix adapté à ses conditions de conduite.

— Utilisateur supprimé

Non. C'est une mauvaise idée.
Peut être. Non. C'est une mauvaise idée.
Oui. Mais non. C'est une mauvaise idée.

— Ronronner
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