Comment gérez-vous les appartements en hiver?

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J'ai eu de la chance l'hiver dernier, j'ai passé tout l'hiver sans avoir d'appartement. Je l'attribue principalement à:

objets pointus sur la route cachés sous la neige et la glace
une conduite moins agressive, ce qui n'entraîne aucun éclatement des appartements

Je suis curieux de voir comment les autres gèrent les appartements en hiver. Bien que je porte toujours une chambre à air de rechange et du CO2, je ne pense pas pouvoir changer de pneu avec des gants d'hiver encombrants. Changer un pneu sans gants n'est pas non plus vraiment une option.

tire winter puncture

— sixtyfootersdude
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de quel hiver parlons-nous ici? on dirait qu'il fait très froid si vous ne pouvez pas enlever vos gants pendant une minute ou deux.

— plongé le

@@ sixtyfootersdude je viens de lire une question précédente de la vôtre. faire preuve de fair-play envers vous pour faire du vélo en -22, serait presque impossible s'il faisait si froid en Irlande. nous avons eu un décembre très froid (-10) et le pays s'est presque immobilisé et le vélo aurait été un danger pour la vie compte tenu de l'état des routes et de la conduite.

— plongé le

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J'ai changé mon tube une fois quand il faisait environ 5F et qu'il neige. En gros, j'ai enlevé mes gants, j'ai fait quelque chose pendant 15 à 30 secondes, puis je les ai remis pendant une minute. Répétez jusqu'à ce que j'aie fini. Dieu qui était nul.

— whatsisname

Je me souviens d'un jour à Ashland, WI ... il était en dessous de -5F depuis plus d'une semaine. Ce jour-là, la température est montée jusqu'à 7. C'est PLUS 7. Man. Nous nous promenions en manches courtes. Bon sang. Je suis content d'avoir déménagé en Californie. Un gros ++ pour vous faire du vélo dans ces conditions.

— DC_CARR

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Prévention (bons pneus, bon gonflage, contrôles réguliers).

Pour la plupart des trajets, la marche n'est pas une option, alors que je fais parfois mes trajets quotidiens, j'utilise le vélo parce que généralement je veux rentrer à la maison. Donc, un tube de rechange et du CO2 sont obligatoires - avec de la pratique et un endroit décent pour travailler (ce qui ne peut pas toujours être garanti sur le bord de la route), je peux changer un pneu en moins de cinq minutes.

Par temps froid (au froid ou autour du point de congélation), je roule avec des gants à doublure fine à l'intérieur des gants pour temps froid et je trouve que je peux changer un pneu avec eux toujours en place; cela garde les doigts un peu moins froids, mais aussi un peu plus propres.

Si vous opérez dans un climat qui voit régulièrement un temps suffisamment froid pour que cinq minutes sans gants ne soient pas une option, chapeau. Mais je pense que je chercherais des options à plat (par exemple goo) et un moyen de me ramener à la maison plus rapidement qu'à pied!

— Non tranché
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Je pense que le choix des pneus est essentiel. Ajoutez des doublures en cas de doute.

— funwhilelost

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Je marche.

Je ne suis pas un cul intelligent. Je préfère les inconvénients d'une promenade plutôt que d'avoir à apporter à chaque fois l'équipement nécessaire, sachant que la seule fois que j'oublie, c'est quand j'obtiens un appartement.

Certes, cela pourrait être difficile si les distances sont longues, mais j'essaierais d'appeler à l'aide dans ce cas. Comme vous, j'ai réussi tout l'hiver sans appartement, pourtant!

— Colombe
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Si vous roulez souvent à vélo sur une distance importante, il est à peu près standard d'amener l'équipement avec vous à chaque fois. 5 à 20 miles peuvent être un assez long chemin à parcourir.

— whatsisname

Je marcherais toujours vers un abri, où je pourrais ensuite réparer l'appartement en ~ 0F au lieu de -20F :)

— zigdon

Ce n'est pas une réponse. Pourquoi quelqu'un a-t-il voté cela?

— amcnabb

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Je fais la navette à vélo depuis plus de 20 ans en hiver et cela a été la meilleure façon pour moi de gérer les appartements. Je ne sais pas en quoi ce n'est pas une réponse (votre commentaire n'était ni constructif ni raisonné). Vous voulez probablement simplement voter contre ma réponse si vous pensez que c'est mauvais, c'est votre droit.

— plongé le

Je varierais cette réponse avec "Je marche vers un abri pour changer le tube" qui peut être un arrêt de bus à proximité, une véranda de magasin, ou si les options sont limitées, une clôture ou un arbre. S'il n'y avait absolument rien, je tournerais le dos au vent et travaillerais sous mes propres yeux.

— Criggie

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Quand je vivais dans le nord du pays et qu'il faisait froid ... comme sous zéro pendant la majeure partie de janvier ... je suis passé à des tubes résistants aux perforations. Je veux dire, je n'allais pas faire de longs trajets. Je ne roulais pas parce que c'était très amusant - c'était le transport et j'étais sur un vélo de montagne avec de gros potards, de toute façon. Le poids supplémentaire n'était pas si grave. Les tubes en caoutchouc épais sont lourds, mais ils gardent vos jantes loin de la chaussée et vous devez frapper quelque chose de grave pour obtenir une crevaison.

Au printemps, j'ai retiré ces maudites choses de mes pneus et y ai remis des tubes légers. Ce qui est bien avec les tubes en caoutchouc lourd, c'est qu'ils durent plusieurs hivers.

Pour aller et venir à l'épicerie, cela a bien fonctionné.

Donc. Répondez à votre question ... à -22F. Évitez de changer un tube.

— DC_CARR
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Cela ne fonctionne pas pour tout le monde, mais dans ma région, je peux le prendre dans le train, en taxi ou simplement le ramener à la maison. Un des avantages d'avoir un petit dossier et de vivre dans une zone dense.

— Charles
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J'ai toujours de bonnes chaussures de marche avec moi. Si le vélo échoue sur moi pour une raison quelconque, je peux le parcourir le reste du chemin.

— Brian Knoblauch
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