Pneu et jante Sekai 2000?

J'ai un vélo Sekai 2000 et les jantes sont très légèrement pliées. Si je tourne les roues vers l'avant ou l'arrière et que mon ongle est dans une position fixe près de la jante, il fait moins de 1 mm. Est-ce quelque chose dont je dois m'inquiéter? Je roulerai dans le pays sur le bitume puis dans une allée de gravier.

J'envisage de remplacer les jantes et les pneus. J'ai un peu envie de pneus jaunes et de jantes puisque le vélo est bleu. Tout le train de roulement est neuf et certaines marques dont je ne me souviens plus pour le moment. Je sais que les pneus sont 27x1 1/4 ou 630 x 28. Ont-ils des jantes de couleur jaune pour cette taille? Je sais que les jantes ne sont pas si importantes, mais j'aime admirer les petites choses. que ce soit ou jantes noires ou blanches qui vont contraster entre le bleu et le jaune.

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— Austin
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Aussi peut-être où puis-je trouver des garde-boues et de nouveaux guidons. Les guidons actuels semblent appartenir à un bateau de plage. Merci a tous.

— Austin

Essayez d'écrire vos questions avec un anglais correct.

— Batman

Obtenez une clé parlée et vrai les roues. Moins de 1 mm est facile à dire, à moins que ce ne soit un pli.

— Emyr

Il devrait être possible de vérifier les jantes, mais sur un vélo aussi vieux, il est probable que certains mamelons soient gelés. À moins que vous ne récupériez un vieux vélo, les ailes seront chères et probablement en plastique noir ou argent. Absolument nettoyer le guidon, car un nouveau coûterait plus cher que le vélo.

— Daniel R Hicks

Bienvenue sur Bicycles.SE. Pour une introduction à la façon dont ceci et d’autres Stack Exchange Q & amp; Un site fonctionne, s'il vous plaît Faire le tour . Ce n'est pas comme un forum avec des fils de discussion gratuits. Entre le message original et le commentaire, vous avez au moins 3 questions différentes ici ... Le virage est-il important / réparable? Puis-je convertir en jantes colorées? Où puis-je trouver des ailes et un guidon? Des postes aussi variés que celui-ci ont tendance à être fermés par la communauté.

— Gary.Ray

Quelques conseils généraux:

Le virage / wobble est probablement rien à craindre et vous pouvez rechercher ce site ou Google pour savoir comment faire une vraie roue. S'il y a moins d'un millimètre d'infidélité, je ne m'inquiéterais même pas de le suivre.

Un nouvel essieu coûtera probablement plus cher que le vélo, et comme il semble que vous en ayez un parfaitement bon sur le vélo, il est difficile de le recommander. Cela dit, si vous voulez des jantes et des pneus de couleur, vous devrez probablement effectuer une conversion à 700 ° C pour prendre une roue moderne, car les vêtements de couleur hooligan n'étaient pas assez courants sur les vélos de route dans les années 1980, autant que je le pouvais. dire (et 700c est devenu populaire après cela). La conversion 700c nécessite essentiellement de pouvoir baisser les freins d'environ 4 mm et d'étendre le cadre (réglage à froid) pour l'adapter à un moyeu moderne. Ensuite, vous pourrez acheter des jantes 700c (généralement de qualité médiocre) qui sont colorées à votre goût, ainsi que des pneus à condition de nettoyer votre cadre (vous allez devoir le mesurer).

En ce qui concerne le guidon, notez que changer le guidon peut changer votre ajustement. Assurez-vous que la barre a le bon diamètre pour les leviers à serrer ainsi que votre tige.

Il y a beaucoup de défenses sur le marché, alors allez chercher quelque chose que vous aimez - assurez-vous de disposer des œillets ou de la méthode de montage pour les défenses de votre choix.

— Batman
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