Pourquoi les cyclistes préfèrent-ils les sacs de messagers aux sacs à dos?

Ok, je sais que la forme suit parfois la fonction - et les choses peuvent être encore plus irrationnelles quand la mode et les tendances entrent en jeu - mais quel est l'attrait du sac de coursier du cycliste? Je les vois partout, et je ne peux m'empêcher de les imaginer être une grande douleur de la façon inégale qu'ils s'accrochent à une seule épaule, sans parler de la manchette à porter par la tête qui est nécessaire pour en enlever une, devenant encore plus maladroit dans les quartiers restreints, comme dans un petit café. Mais les voici toujours populaires.

Les personnes qui aiment les utiliser ont tendance à être passionnées - et je doute que cela se limite au style du sac. Ayant peu d'expérience avec les sacs à dos ou les sacoches, je vous demande pourquoi vous choisissez de rouler avec l'un sur l'autre?

J'ai passé les deux dernières années en tant que garde forestier dans l'arrière-pays, dans le nord de la Californie. Là, je portais un sac à dos presque tous les jours. Maintenant, je suis un voyageur à vélo à Sacramento et je choisis d’abord les sacoches, le second sac de messager, et le troisième sac à dos.

Il y a trois raisons pour lesquelles le sac à dos est mon dernier choix dans cette liste.

1. Tout sac que je porte finit par être plein. Je ne sais pas comment ça marche, mais mon sac est toujours rempli de quelque chose. Un sac à dos plein monte plus haut sur mon dos qu'un sac de messager. Cela soulève mon centre de gravité et me déséquilibre plus facilement.

2. Peu importe à quel point je roule ou quelle que soit la température, au moment où je me mets au travail, je suis trempé de sueur. Avec un sac à dos, je transpire encore plus car il y a moins de circulation d'air entre mon dos et le sac. Le sac de messager, qui descend plus bas, couvre moins mon dos et je transpire un peu moins. Ou peut-être que je sèche juste plus vite.

3. Les sacs à dos avec ceintures et bretelles de poitrine sont conçus pour déplacer le poids de vos épaules vers les hanches et le torse. Cela fonctionne très bien si vous êtes debout, en position de marche. Quand je suis dans les gouttes de mon vélo de route, une ceinture de hanche n’est rien de plus qu’un obstacle et une sangle de sac à dos au sternum, bien que plus utile, tend parfois à s’étouffer. Le poids est de nouveau transféré sur mes épaules et mon dos, ce qui me fait ressentir un certain degré de douleur après un certain temps. Les sacs Messenger - du moins ceux qui sont bien conçus - ont une sangle qui glisse diagonalement sur le sternum et qui fonctionne mieux en position de conduite pour transférer du poids sur le torse.

Les sacoches sont mon premier choix, car elles permettent de mieux résoudre tous ces problèmes. Ils sont complètement hors de mon dos et assez bas sur le vélo. Pour les trajets plus longs et pour mes déplacements quotidiens, j'utilise généralement des sacoches.

Cependant, tous mes vélos n'ont pas de support. J'ai pris mon vélo de Sacramento à la région de la baie en portant un sac de messager. Je ne l'aurais pas essayé avec un sac à dos.

La principale raison pour laquelle les messagers de vélo utilisent des sacs de messager est qu’il n’est pas nécessaire de les enlever pour les charger ou les décharger. Si vous ramassez et déposez des objets tout au long de la journée, vous ne voulez pas vous gêner à porter un sac à dos tout le temps.

Une raison secondaire est que la forme rectangulaire plate d'un sac de messager est plus adaptée au genre de choses que les messagers ont tendance à transporter (par exemple, des documents).

Quant à la raison pour laquelle le reste d'entre nous, les messagers autres que les cyclistes, les utilisons, il ne fait aucun doute que la mode joue un grand rôle. Nous voulons tous prétendre que nous sommes l'un de ces types d'esprits sans messagers, plutôt que de rester dans un bureau toute la journée ;-)

Mais en plus d'être perçus comme plus cool, les sacoches sont très pratiques pour transporter des ordinateurs portables en raison de leur forme rectangulaire plate. Les sacs à dos conçus pour le cyclisme ne sont pas aussi appropriés pour les ordinateurs portables pleine taille - par exemple, mon Deuter rucsac est fantastique pour le vélo de montagne, mais mon ordinateur portable 13 "est assez difficile à adapter. (Bien sûr, il y a le cyclisme sacs à dos conçus pour prendre les ordinateurs portables, mais ils ne sont pas largement utilisés de ce que j'ai vu).

Personnellement, j'ai de la chance car la plupart des jours en ville, je conduis un vélo pliant Brompton et j'utilise un sac bandoulière qui se fixe au cadre lorsque je conduis:

Il est parfait pour un ordinateur portable. En plus de soulager mon dos, il le porte également à l'avant du vélo, ce qui ne gêne pas le comportement.

Les jours où je n’ai pas le Brompton, je fais un voyage à vélo / train / vélo et comme les jambes du vélo sont courtes - et pendant la journée, j’ai peut-être besoin de me rendre chez un client dans les transports en commun - j’utilise un sac de style messager différent. Mais je ne voudrais certainement pas utiliser un sac de messager pour un long voyage, ma préférence serait d'avoir les bagages sur le vélo ou d'utiliser un sac à dos.

(De plus, il est intéressant de noter que de nombreux photographes - qui prennent également des objets toute la journée - se tournent vers des sacs à bandoulière qui passent facilement à des sacs à bandoulière Il n’est pas important d’y penser avant d’utiliser un sac, mais il est important de pouvoir y accéder sans avoir à le retirer, si vous y êtes hors de toute la journée).

Il y a plusieurs raisons pour lesquelles je préfère un sac à bandoulière ou un sac à dos aux sacoches:

• Un sac sur le dos est facile à transporter avec votre vélo. Si vous utilisez le vélo comme mode de transport principal et effectuez plusieurs arrêts, il peut être gênant de sécuriser vos sacoches sans les détacher ni les transporter. Je peux descendre de mon vélo et aller à un concert ou à un autre événement social tout en portant mon sac de messager, ça fait chier de transporter une sacoche. (J'ai eu assez de chance avec une sacoche / sac à dos convertible).
• La sécurité est facile avec un sac de messager. C'est toujours sur vous, vous n'avez donc pas à vous soucier de l'enfermer dans votre vélo.
• L'accessibilité est plus facile. Je peux faire pivoter mon sac vers l'avant et en retirer des objets facilement. Je pourrais avoir besoin de descendre de mon vélo pour accéder à mes paniers.
• C'est une plate-forme pour les lumières. J'ai un clignotant arrière et un clignotant avant sur mon sac. Lorsque je change de vélo, je n'ai pas à m'inquiéter de changer de phare.
• Les sacoches ont une incidence sur la conduite Je trouve que votre vélo lui-même peut être un peu moins sensible lorsqu'il est chargé. Il est plus difficile de «lancer le ballon» et d'accélérer rapidement lorsque les sacs sont montés en rack. Je trouve que même avec un joli sacoche pleine, je peux toujours écraser les pédales, couper les virages serrés, faire des mouvements et des virages 'twitchy', il est plus facile de sauter lapin, et je peux glisser plus facilement en arrêtant un engrenage fixe Cadre.
• Pas de problème de frappe de pédale, de traînée de sacoche lors des virages serrés, ni de problème de cogner les sacoches contre les bornes et les poteaux sur les sentiers.

Il existe certainement des endroits où les sacoches excellent sur les sacs de messager. Surtout si vous ne faites pas beaucoup de circonscription urbaine, ne faites pas de longues randonnées ou ne pèse pas lourd. Ni est meilleur tout le temps, tout dépend de vos besoins et de votre style de conduite.

En fait, je porte toujours un sac à dos. J'aimerais avoir des sacs à mettre à l'arrière de mon vélo. Mais comme je n’ai qu’un seul vélo en carbone, je n’ajouterai aucun cadre de sac à dos.

Cependant, j’ai essayé une fois le sac de messager de mon ami et il me laissait une ecchymose de la taille d’une balle molle.

Je pense que les sacs de messager pourraient être utiles si vous n’avez qu’un déjeuner, une veste et un cahier. Mais je dois transporter un ordinateur portable et des manuels scolaires à l’école afin que mon sac à dos pèse habituellement environ 25 à 30 lb-pi et que je fais 25 km par jour. Quand j'ai mis tout mon équipement dans le sac de messager, le sac a glissé de mon dos tout le temps. Et, comme je l'ai dit, cela a laissé un vilain bleu.

Le dos est moite, mais je les aime bien parce que vous pouvez les attacher avec la sangle de poitrine et la sangle de hanche. (Parfois, lorsque vous êtes accroupi sur la sangle de hanche, cela ne fait rien, mais la sangle de poitrine est toujours agréable pour garder le sac à dos stable.)

Donc, au fond, je préfère les sacs à dos. Mais je peux voir, si vous ne transportez pas d'objets lourds, qu'un sac de messager peut être préférable.

J'ajouterai aux bonnes raisons d'utiliser un sac de messager.

• J'ai découvert que les sacs à dos peuvent parfois rester trop hauts, ce qui rend difficile de lever la tête; surtout si vous avez une position de conduite agressive (ce que la plupart des vrais messagers ont)
• Correctement emballé, un sac de messager peut être aussi confortable qu'un sac à dos. Le mythe selon lequel la sangle simple cause des problèmes en arrière est faux et je n'ai trouvé aucune recherche pour prouver le contraire.

Personnellement, je n’utilise qu’un sac à dos, mais la majeure partie de ma circonscription est une activité récréative hors route, et non de trajet quotidien. Je n'ai jamais vu de sac de messager ni de sacoches lorsque je suis sur une seule piste technique. Tous les MTBers que je connais ou que j'ai vus ont un sac à dos ou rien. Avec un bon sac à dos, quand je suis en promenade, je ne le connais même pas la plupart du temps, mais je vais parfois au magasin du coin pour chercher du lait, etc. horrible en comparaison, je n’en utiliserais jamais un pour un trajet sérieux.

La plupart des inconvénients des sacs à dos mentionnés ici sont traités avec l'achat d'un sac spécifique au cycle de haute qualité. Ceci comprend

• Mesh ventilation pour le dos pour aider à arrêter la transpiration.
• Les bretelles se soulèvent plus haut à l'avant qu'un sac à dos normal
• Le profil du haut du sac permet une grande liberté de mouvement avec le casque en place et la tête en haut.
• Volume de volume faible et proche du dos.

L'inconvénient majeur d'un sac à dos par rapport à un sac de coursier est la nécessité de l'enlever pour y entrer.

Je pense que pour beaucoup de navetteurs d'aujourd'hui, il s'agit de mode. Le sac de messager peut être un meilleur choix pour le bloqueur fréquent. Peut-être, arrêter, entrer dans une entreprise et avoir besoin d'un accès rapide au sac, puis passer à d'autres courses. Cependant, à mon avis, un sac à dos est un meilleur choix, car je me rends du point A au point B et plus tard, de retour du point B à A, sans arrêt.

Je suis d'accord avec la plupart des commentaires sur le fait que les sacs de messager sont meilleurs pour la conduite. Cependant ... Je trouve très étrange que personne n'ait encore mentionné le fait que si vous portez un casque intégral (comme un casque de descente ou de moto), vous frappez toujours le haut de votre sac à dos, ce qui est dangereux et limite le contrôle des mouvements. Un sac à bandoulière avec une sangle épaisse et une sangle de stabilisation permet une libre circulation de la tête. Plus moins de sueur (la sueur est mauvaise sur un vélo coincé dans la circulation) et je porte en général environ 30-35 livres dans le mien sans douleur à l'épaule comme je le ferais avec un sac à dos.

Personne n'a suggéré ni l' une ni l'autre comme réponse pratique.

Personnellement, je garde des vêtements et des chaussures de rechange au travail. Mes outils restent sur le cadre de la moto, tout comme l'eau. Si je porte quelque chose, il est généralement assez petit pour contenir une poche de maillot.

Alors je dis non aux sacs à dos et aux sacs de messager.

Si je dois déplacer quelque chose de plus grand, je vais utiliser ma remorque de vélo et la remorquer avec mon VTT. J'ai déplacé une tondeuse à gazon et une tronçonneuse de cette façon. Ou je peux mettre une sacoche sur le VTT, mais cela pose d’horribles problèmes de frappe du talon, alors je préfère ne pas le faire.

Je voulais juste mentionner que l'utilisation d'un sac de messager est également une excellente solution en termes de sécurité. Il garde vos effets personnels près de votre corps, où ils peuvent être surveillés de près. C'est formidable pour les villes où le crime pourrait être un problème. Les sacs à dos et les sacoches peuvent vous rendre vulnérable au vol, avec vos affaires hors de votre vue. Si vous êtes au Royaume-Uni, Chapman Bags fabrique des sacs de messager très durables: http://chapmanbags.com

Je pense que c'est en grande partie une question de style et de préférence personnelle, ainsi qu'une capacité de charge de nos jours. Je trouve qu'il est beaucoup plus facile de trouver un sac à bandoulière de taille raisonnable pouvant contenir certains livres ainsi que mon ordinateur et des vêtements de rechange par rapport à un sac à dos de taille décente ces jours-ci en raison de la monstruosité de ces compartiments pour ordinateur portable, entre autres choses.

Le style et les conditions de conduite entrent également en jeu. Comme un sac à dos a 2 (ou éventuellement 3 sangles si vous avez une sangle pectorale), il ne bouge pas beaucoup lorsque vous roulez (et je serais enclin à penser qu'il équilibre mieux la pression sur les sangles qu'un sac à bandoulière - certainement , quand je suis passé du sac à dos au sac de messager, j’ai trouvé cela inconfortable au début). Un sac de coursier peut bouger dans une certaine mesure (ce qui est utile si vous parlez de courrier à vélo), mais si vous roulez sur la neige / la glace (par exemple, vous êtes un banlieusard d'hiver), un sac de coursier peut être un peu de responsabilité en raison de la mobilité. Il existe des "bandes croisées" vendues par Timbuk2 pour leurs sacs, qui permettent de serrer le sac jusqu'à votre corps, ce qui est utile pour réduire ce mouvement, mais c'est quand même un peu plus qu'un sac à dos. [La version extrême de ce serait un sac de messager Camelbak, qui ne fonctionnerait probablement pas pour le vélo de montagne. ]

Personnellement, je préfère les sacs de messager. Ils sont généralement légers, reposent près du corps et permettent un accès facile à tous les matériaux. Par exemple, les nouveaux sacs de Timbuk2 ont un design léger, du velcro sécurisé et une poche Napoléon pour un accès facile aux petites enveloppes et documents.

Les sacs à bandoulière à une sangle sont utilisés depuis des décennies. Il y a des images de messagers à vélo des années 1940 utilisant le sac à bandoulière. Les conceptions ont changé pour un plus grand attrait social, mais les mêmes principes robustes, sécurisés et efficaces s'appliquent toujours.

J'espère que ça t'as aidé!

Je préfère les sacs de messager. J'utilise actuellement le rami de l'atelier de la mission. La sangle est extrêmement confortable (il faut parcourir 30 miles par jour) et je peux tenir plus dans ce sac que la plupart des sacs à dos qui sont sur le marché. J'ai eu le même problème avec un dos beaucoup plus en sueur avec un sac à dos que je n'ai avec mon messager. Pour ce qui est de la suspension sur le côté, un vrai sac de messager se place au centre du dos et un peu plus bas qu'un sac à dos. Mon messager est également étanche, contrairement à la plupart des sacs à dos disponibles.

Quand je faisais la navette, j'utilisais un sac à dos Kelty . Le dos en sueur ne m'a jamais préoccupé parce que j'ai eu la chance d'avoir des douches et un casier au travail. Si je devais rester propre, le dos en sueur serait une de mes préoccupations et j'opterais pour des sacoches.

Le sac de messager est une lubie. N'achetez pas dedans. Ce n'est pas fonctionnel comme un sac à dos ou des paniers. Les personnes qui les utilisent veulent que les gens les voient. C'est une déclaration de mode à égalité avec un jean skinny et une moustache fine.