Empêcher les câbles de frein gelés

Cette réponse à une autre question fournit une mine d'informations sur la préparation de la conduite hivernale, mais ne mentionne aucune technique pour empêcher les câbles, en particulier les câbles de frein, de geler.

Existe-t-il un type de lubrifiant particulier qui est particulièrement efficace pour prévenir le gel des câbles? Est-ce que le WD-40 ou similaire serait approprié? Quelles autres techniques sont utiles?

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— intuition
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Toute mesure que vous prenez est temporaire si vous ne pouvez pas empêcher l'eau de pénétrer dans les câbles. Le WD-40 est un bon "dispersant dans l'eau", ou on pourrait dribbler un antigel automatique à pleine puissance dans le boîtier du câble. Mais, comme je l'ai dit, l'une ou l'autre mesure serait temporaire. Il convient également de noter, cependant, que les câbles "gelés" ne peuvent pas être gelés, mais que la lubrification peut avoir durci (cela est particulièrement vrai pour certains manettes). Dans ce cas, un lubrifiant plus léger peut être efficace.

— Daniel R Hicks

Il convient de noter qu'une configuration de frein avant populaire sur les vélos BMX est celle où la fourche et la roue avant peuvent tourner complètement, car le câble de frein arrière est connecté avec une connexion pivotante à la tige, et le câble de frein avant descend bien que le tige. Le câble avant se termine généralement en forme de U, l'extrémité ouverte du câble vers le haut. Ces câbles aspirent pratiquement l'eau de pluie et, par temps non glacial, ils rouillent rapidement. Par temps glacial, ils gèlent encore plus rapidement.

— Daniel R Hicks

J'avais gelé le câble de frein sur mon vélo de gravier. Le frein arrière abandonnait après quelques minutes de conduite à -15. Tu sais comment je l'ai résolu? J'ai juste mis un morceau de papier devant l'étrier et l'ai attaché au cadre pour le couvrir du vent entrant. Une isolation d'un certain type pourrait être une solution, à la fois une protection contre le vent ou peut-être quelque chose à enrouler autour du boîtier du câble.

— Sapphire64

Les câbles gelés se produisent parce que vous avez de l'humidité dans les câbles et les boîtiers. Cela peut se produire assez souvent si vous apportez votre vélo à l'intérieur après qu'il ait été mouillé et que vous le remettez assez longtemps pour que l'humidité gèle. Deux choses peuvent aider.

Tout d'abord, assurez-vous que votre boîtier recouvre autant de câbles que possible. Deuxièmement, utilisez un lubrifiant pour câbles, qui aidera à empêcher l'humidité de pénétrer.

Le WD-40 ne doit pas être utilisé sur les systèmes de freinage et ne doit être utilisé que sur votre vélo comme lubrifiant temporaire (pour éliminer les pièces grippées, par exemple). C'est principalement un solvant et un dégraissant. Vous voulez en fait de la graisse sur vos câbles.

EDIT: J'avais du mal à ajouter un commentaire ci-dessous pour répondre à vos questions:

J'utilise TriFlow , qui est un synthétique léger. Vous n'aurez besoin que de quelques gouttes à la fois, alors ne vous inquiétez pas d'acheter en gros.

L'autre lubrifiant que vous pourriez essayer, et j'ai vu des gens dans les magasins de vélos le faire, est une graisse étanche, la même chose que les gens utilisent sur leurs roulements et leurs filetages.

En règle générale, je recherche des huiles légères pour mes câbles, car d'autres ont tendance à gommer dans le boîtier, mais elles devraient être bonnes à la rigueur.

— zacechola
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Cool, merci pour les conseils. Je suppose que laisser tomber de l'antigel dans les câbles de frein est probablement une mauvaise idée similaire. Ma recherche de lubrifiant pour câbles spécialement conçu pour les vélos a été en grande partie infructueuse, sauf pour cela ; les lubrifiants pour câbles pour l'automobile / la navigation de plaisance / etc. sont-ils fondamentalement la même chose? Quelque chose de spécifique que je devrais rechercher dans un lubrifiant pour câble général pour indiquer qu'il fonctionnerait bien sur un vélo?

— intuition

J'ai fait le réglage lors d'un atelier de vélo communautaire; les gens semblent préférer la graisse blanche MotoMaster , c'est donc ce que j'ai utilisé. J'ai aussi demandé aux gens de la Mountain Equipment Co-op ; ils ont recommandé Phil Wood Grease

— intuition

MikeL souligne que le WD-40 est spécifiquement conçu comme un dispersant dans l'eau (c'est ce que WD représente). Ce serait efficace pour dégeler temporairement un câble de frein.

— Daniel R Hicks