Est-il correct que le porte-vélos de coffre repose contre la vitre d'un hayon?

11

J'ai l'impression que c'est une de ces questions évidentes, mais je n'ai pas réussi à trouver une réponse (même dans le manuel du rack!).

Je viens d'acheter un porte-vélos (ne contient que 2 vélos) pour ma berline Subaru. J'ai trouvé que je pouvais monter le porte-bagages de manière à ce qu'il n'appuie pas contre la vitre du pare-brise arrière, mais le monter si bas nécessite que je retire la roue avant de mon vélo (au moins pour me mettre à l'aise, il le ferait probablement être bien).

Puis-je le monter à la place de sorte que le porte-bagages appuie contre le pare-brise arrière? Est-ce probable ou possible de casser le pare-brise arrière?

Notez que mon pare-brise arrière n'est pas fissuré, bien que la voiture ait plus de 10 ans.

EDIT: Le porte-vélos, qui est un Thule Thruway Pro 2, utilise deux barres rembourrées en mousse comme principaux points de contact entre le porte-vélos et la voiture. Je pense que cette question est probablement valable pour tout porte-vélos avec barres rembourrées comme points de contact, pas seulement les porte-vélos Thule.

car-rack transportation transport-by-car

— skybluecodeflier
source

Quelle partie du porte-bagages touche le pare-brise? J'ai un porte-vélos qui est en fait conçu pour toucher le pare-brise, mais qui a en fait des gobelets en plastique pour entrer en contact. Quand vous voyez comment ces choses évoluent rapidement, je n'aurais pas pensé que le métal contre le verre était sain.

— PeteH

@PeteH: Les points de contact sont des barres rembourrées en mousse, pas des gobelets en plastique. Voir modifier.

— skybluecodeflier

Si vous l'utilisez sur de bonnes routes lisses et avec des vélos légers et que vous êtes un conducteur prudent, alors oui. Il suffit de nettoyer la vitre et la partie en verre du rack avant utilisation. Mais si les rues sont comme la surface de la lune (comme mon pays), je chercherais un autre type de rack. Soit une galerie de toit ou une galerie montée sur attelage. Personnellement, j'avais un Toyota Sprinter Carib et j'ai eu le problème de verre avec mon support. Fin de la découpe du rack et de l'utilisation de pièces pour en faire un personnalisé en ajoutant quelques morceaux de tube EMT.

— Jahaziel

Voici un excellent guide de comparaison des différents types d'attelage

— KyleMit

8

Étant à la fois propriétaire d'un hayon et propriétaire d'un porte-bagages, je peux vous dire oui ... et non.

J'ai un rack Saris Bones 3 et les pieds ont légèrement gravé la fenêtre. Bien que les pieds soient en plastique plus caoutchouteux, je pense que c'est quand il y a de la saleté et du sable en dessous et se déplace (même un mouvement imperceptible) qu'il grince à la fenêtre. Il nettoie généralement assez bien, mais je peux dire où sont les marques de pieds.

Je recommanderais de mettre une chaussette ou un autre chiffon sur les pieds (ceux du corps ne feraient pas de mal non plus). Assurez-vous également que le point de contact est propre, ce qui signifie la perte ou le retrait du rack pour le nettoyer derrière.

Enfin, je n'ai jamais eu de problème de glissement ou de déplacement du rack, mais la majeure partie du poids (même sur votre type de rack) ira aux pieds ou aux barres inférieurs.

— Aaron
source

+1 Pour nettoyer la vitre et les pieds avant utilisation. Les pieds en caoutchouc fonctionnent mieux en étant propres et utilisés directement. Les pieds en plastique (ish) fonctionnent mieux et sont recouverts, comme vous le dites, d'une chaussette ou mieux, de vieux morceaux de chambre à air.

— Jahaziel

3

Une meilleure façon d'éviter les rayures est d'utiliser du ruban adhésif. Les chaussettes laisseront le grain pénétrer sous les points de pression. Le ruban ne bougera pas sur la vitre, le mouvement se fera entre le ruban et les points de montage en rack.

— mattnz

2

J'ai acheté un porte-vélos Thule monté sur le coffre pour ma Lexus en mai.

Hier, au volant, la vitre arrière a explosé!

Après avoir ouvert le coffre, il était évident que la pression des clips métalliques qui touchaient le verre provoquait la rupture du verre. Selon le gars qui a remplacé la vitre, le film teinté de fenêtre était la raison pour laquelle le verre ne s'est pas brisé dans la voiture!

J'espère que cela n'arrivera jamais à personne et maintenant je ne sais pas comment déplacer mon vélo!

— sam
source

1

Bonne anecdote, le métal ne doit pas entrer en contact direct avec le verre à aucun moment. Pour être honnête, je pense que les instructions l'auraient indiqué.

— renesis

Oui, seules les parties rembourrées du rack doivent toucher la vitre. En particulier, il faut se méfier de tout coin métallique pointu qui pourrait, à cause du vent ou des vibrations, heurter le verre.

— Daniel R Hicks

2

Je vous recommande fortement de mettre un morceau de ruban adhésif large sur la vitre PROPRE où le caoutchouc du porte-vélos / les ventouses entreront en contact. Cela empêche la saleté de pénétrer sous le caoutchouc / ventouses et de rayer la vitre. Je n'ai échoué qu'une seule fois, et à partir de là, je n'ai plus jamais manqué de le faire.

— marque
source

1

Cette instruction l'affiche sur une fenêtre. THRUWAY
Et je ne suppose pas que n'importe quel rack avec des points de contact à barres rembourrées se monte de la même manière.

— paparazzo
source

Merci - oui, le manuel le rend quelque peu clair, ne serait-ce qu'implicitement. Bien que je pense que l'autre réponse correspondait mieux à ce que je demandais.

— skybluecodeflier

Cool mais un schéma de rack sur la fenêtre que j'appellerais explicite.

— paparazzo