Clic notable depuis le pédalier ou le pédalier

Il y a quelques jours, j'ai commencé à entendre un bruit de cliquetis provenant du pédalier et je peux également sentir un léger accroc lorsque la manivelle droite est à sa position la plus haute au moment où elle est sur le point de descendre.

Ce qui est intéressant, c'est que cela ne se produit qu'en pédalant. Quand j'ai le vélo sur le support, je ne peux pas reproduire cela, peu importe la force avec laquelle je tire et plie les manivelles dans n'importe quelle direction.

J'ai déjà enlevé et remonté les manivelles et les resserré mais sans aucun changement. J'ai peur que ce soit le boîtier de pédalier lui-même. Malheureusement, je n'ai pas les outils pour le resserrer ou l'enlever.

J'ai déjà vérifié cette page, mais je n'ai pu jusqu'à présent faire vérifier les manivelles: http://sheldonbrown.com/creaks.html#bottom

Le pédalier est un modèle Truvativ.

Le plateau est un modèle Thimano et n'a qu'un seul plateau (changement de moyeu Nexus à l'arrière).

Y a-t-il autre chose que je pourrais faire ou vérifier?

edit: Je pense que je l'ai trouvé pour être le boîtier de pédalier. Si j'ai les manivelles à une certaine position et que je les plie vers l'intérieur, le cliquetis est tout à fait perceptible même lorsque je ne pédale pas.

J'ai eu une expérience de clic similaire. Ne variant pas vraiment sous une charge différente, ni à une certaine position des manivelles. Tous ceux à qui j'ai demandé m'ont dit que c'était les roulements à billes dans le pédalier. J'ai sorti le BB, l'ai tourné dans mes mains, j'ai entendu toutes sortes de grincements qui en sortaient - comme s'il était plein de sable. J'ai acheté le nouveau, je l'ai installé: et voilà, pas de clic.

Le pédalier avait deux ans avec environ 4000 km dessus (FSA si je ne me trompe pas).

En plus du pédalier, plusieurs composants peuvent contribuer à un cliquetis ou un grincement, y compris la chaîne, les pédales, le dérailleur et le moyeu arrière. Cela dit, les symptômes que vous décrivez semblent indiquer un problème avec les roulements de pédale ou le pédalier.

Voici mes étapes de dépannage du boîtier de pédalier:

1. Tirez vos manivelles latéralement. Se déplacent-ils?
2. Retirez la chaîne des plateaux et donnez une bonne rotation à vos manivelles; écouter tout bruit de grincement inhabituel ou petits clics.
3. Tenez le tube diagonal ou le tube de selle tout en faisant tourner la manivelle et voyez si vous pouvez sentir des grincements ou des vibrations à travers le cadre.

L'un de ceux-ci indique que vous devez réparer ou remplacer votre boîtier de pédalier. Ce n'est pas une tâche particulièrement difficile, et si vous avez retiré ou resserré les manivelles, vous n'avez probablement besoin que d'un ou deux outils spéciaux que vous n'avez peut-être pas. Le remplacement ou la réparation des supports inférieurs est une tâche courante, il peut donc être intéressant pour vous de récupérer ces outils. Voici quelques instructions d'entretien du boîtier de pédalier:

Service de pédalier de type cartouche

Service de support de coupelle et de cône

Le déclic, uniquement sous charge et toujours au même point de la course, peut être dû à:

1. Une mauvaise pédale. Je l'ai eu quelques fois.
2. Le bras de manivelle glissant sur la manivelle. Généralement, si vous l'avez roulé de cette façon pendant plus de 160 kilomètres, le bras de manivelle (et peut-être la manivelle) aura été endommagé de façon permanente, mais le serrage du boulon de fixation peut fonctionner, et je me suis toujours demandé si on ne pouvait pas '' t utilisez une cale (coupée dans une canette de boisson gazeuse) pour «sauver» un bras usé dans cette situation.
3. La cartouche BB se déplace à l'intérieur du boîtier, car les tasses ne sont pas suffisamment serrées. Ce problème est gênant, mais probablement pas un problème structurel, bien que finalement les tasses pourraient s'user au point de s'aggraver.
4. Un plateau lâche.
5. Quelque chose ailleurs sur le vélo qui clique simplement lorsque le cadre fléchit.

Le cliquetis pourrait provenir de l'endroit où la pédale rejoint le pédalier (avec le bruit qui retentit lorsque la pression est exercée sur la pédale en haut de la course). J'ai déjà eu ça avant, resserré légèrement la pédale et plus de clic.

De même, je n'ai jamais pu générer les forces correctes pour le faire cliquer à moins d'être sur le vélo

J'ai récemment passé une semaine à essayer de comprendre d'où venait mon bruit de grincement. Je pouvais le sentir aussi bien que l'entendre et j'étais convaincu qu'il provenait de la transmission (même rythme que le coup de pédale). Après avoir serré les boulons de manivelle, retiré les manivelles, nettoyé et graissé et fait de même avec les pédales, huilé la chaîne en ajustant les deux dérailleurs. J'ai finalement réalisé que le bruit était plus calme lorsque je me suis levé. J'ai vérifié la pince de la tige de selle uniquement pour constater qu'elle n'était pas très serrée. Je l'ai étouffé et je suis sorti pour le tester ... silencieux, seul le bruit des pneus se fait entendre maintenant. Menthe.

J'ai eu un bruit similaire provenant de ce que je pensais être les manivelles ou le pédalier. Après avoir tout démonté, graissé à nouveau et remplacé le boîtier de pédalier, le bruit a persisté jusqu'à ma frustration. Il s'avère que bien qu'il soit suffisamment serré pour maintenir la roue en place, le blocage rapide arrière n'était pas suffisamment serré. Hé hop, une fois que j'ai resserré le QR, le bruit a disparu! C'est incroyable à quel point il est difficile d'identifier d'où proviennent les bruits / clics lorsque vous êtes en mouvement. Bonne chance à tous ceux qui ont un problème similaire!

J'ai eu le même bruit et découvert le problème et voici la solution. Le bras de manivelle gauche ne rentre PAS parfaitement dans l'essieu et l'essieu ne repose pas sur le roulement. Pour un ajustement parfait, j'ai mis les mêmes pièces en plastique entre le roulement et l'essieu. 5 pièces pour être précis. Morceaux de fermeture éclair de 3 mm. Poussez-les une fois que le bras gauche est en place avant la rondelle avec le trou étoile. L'essieu a 10 trous. mettre 5 de ces pièces en plastique. Cela met de la pression entre chaque partie craquante et le son a disparu.

Si le bb est similaire au hollowtech 2 de Shimano (je sais que vous avez dit que c'est truvativ mais peut-être qu'ils ont un design similaire), ceux-ci ont tendance à développer un grincement / clic après un certain temps, et ils sont des cartouches, vous devez donc les remplacer leur.

Il y a un certain couple requis sur le boîtier de pédalier lui-même dans le cadre et également sur le boulon de manivelle (s'il s'agit d'un type à axe plein).

D'autres choses qui peuvent faire un bruit trompeusement similaire:

• boulons de plateau
• rails de selle
• collier de tige de selle

potentiellement aussi de

• roulements de pédale

assurez-vous de vérifier régulièrement que tout est bien serré (mais pas trop) et soutenez votre magasin de vélos local en emmenant votre vélo pour un entretien si vous n'avez pas les outils / le temps de le faire vous-même.