Comment puis-je être visible dans le noir quand je signale un virage?

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Mon vélo et moi-même sommes assez visibles la nuit: lumière blanche à l'avant, lumière rouge à l'arrière, ailes jaune vif, languettes réfléchissantes et lumière sur mon casque. J'utilise des signaux manuels pour alerter les automobilistes lorsque je me tourne ... mais je ne pense pas qu'ils puissent voir mes mains dans le noir. Y a-t-il autre chose que je devrais faire lorsque je signale un virage dans un endroit non éclairé?

— DC_CARR
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Ce n’est pas vraiment une réponse, mais j’estime que les signaux manuels aux voitures sont essentiellement une courtoisie - je ne suppose JAMAIS que le conducteur l’a vue ou qu’elle compte faire quoi que ce soit. Les conducteurs ne considèrent pas les cyclistes comme des égaux, vous pouvez signaler, mais la plupart ne céderont pas la place à un véhicule sans moteur, quelle que soit leur position.

— mgb

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Les conducteurs me cèdent tout le temps, même dans les villes. (New York, Philly, DC, même Paterson, Newark et Trenton.) Peut-être s'agit-il d'un contact visuel?

— Neil Fein

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@ MartinBeckett Ce n'est pas vrai partout. Dans les villes où la culture cycliste est forte, les conducteurs cèdent presque toujours aux signaux manuels. J'en ai même vu quelques-uns rouler par la suite aux intersections, et merci de les utiliser!

— John Doucette

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@MartinBeckett Je n'envisage pas de faire preuve de courtoisie, je considère la moralité fondamentale. Ma vie est régulièrement menacée par d'autres personnes qui ne signalent rien. Je veux que les gens signalent donc je le signale.

— Donothingsu succés

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J'imagine que vous devriez chercher des gants réfléchissants. Ou même des gants de sport Consultez ces exemples à titre d'exemple ... http://lifehacker.com/395978/glo-gloves-reflective-cycling-gear

Il est également utile d’utiliser une bonne veste réfléchissante comportant de bonnes bandes réfléchissantes le long des bras.

— Cacahuète
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J'avais une paire de gants contenant des LED, il y a des années. Je ne sais pas si mes signaux étaient plus visibles ou non, mais ils m'ont certainement fait me sentir mieux. Merci pour le lien - je n'avais pas vu cela.

— DC_CARR

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Voir aussi les brassards réfléchissants

— Ian

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Mettre des bandes réfléchissantes sur vos manches peut aider à rendre vos mouvements visibles. Il n’est pas nécessaire de les attacher de façon permanente: une deuxième paire de pinces pour pantalon fonctionne très bien lorsque vous les attachez aux poignets, ou éventuellement aux poignets de vos gants si vous portez de gros gants d’hiver. Quelque chose comme les bandes à clips Ron Hill (il y a beaucoup de produits équivalents avec des noms différents) sont très visibles, ne prenez presque pas de place lorsque vous êtes en dehors de la moto, n'encombrez pas vos poignets ou ne vous gênez pas et ne prenez que quelques-uns secondes à mettre quand vous partez. Vous pourriez même trouver que votre organisation locale de sécurité routière donne des groupes comme ceux-ci lors d'événements, de sorte qu'ils n'ont pas à coûter cher.

Le port de gants réfléchissants (ou au moins de couleurs vives) est également très utile. Autre que cela, il s'agit d'être extrêmement prudent.

— dee-see
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Semblable aux gants LED, vous pouvez toujours faire une veste de signalisation .

texte alternatif

Je parie que je connais quelques-uns de nos amis qui seraient totalement en panne pour aider avec ça;)

— zigdon
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Biker Cylon! Vraiment cool!

— geoffc

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C’est génial, c’est cool, mais: De nombreux conducteurs n’ont aucune idée de la manœuvre à suivre, mais beaucoup d’autres seraient encore incertain de ce que signifiait une flèche luminescente flottant dans une rue sombre. Quelqu'un fabrique des gants avec des lumières clignotantes, cela pourrait être une meilleure option.

— Neil Fein

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J'ai réalisé un projet visant à ajouter des clignotants, des feux de freinage, un compteur de vitesse et un compteur kilométrique électroniques Arduino à mon vélo. Vous pouvez consulter mon projet ici: http://jdeboi.com/pimpmybike/

— jdeboi
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C'est vraiment génial. Pourriez-vous peut-être développer un peu cette réponse (via édition) avec une image du clignotant et une très brève description de ce qu'est Arduino et des compétences qui seraient nécessaires pour reproduire votre projet? Je sais (en gros) ce qu'est Arduino, mais sur un site cycliste, je m'attendrais à ce que beaucoup de gens ne le fassent pas.

— Freiheit

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J'ai une paire de ces de Sierra Trading Post: http://www.sierratradingpost.com/north-american-trading-soft-deerskin-gloves-reflective-strip-for-men-and-women~p~4617m/ Le La bande réfléchissante est large et fonctionne comme annoncé.

Si vous faites du vélo par temps froid (je suis un Sconnie, le mot "froid" est donc "25F ou moins"), je vous recommande des doublures de gants et / ou des bracelets; ces gants sont un peu courants d'air.

— D.Salo
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Ce problème est facilement résolu. Achetez simplement des protège-poignets de pantalon (ceux qui empêchent la jambe de pénétrer dans la chaîne), procurez-vous ceux dont le matériau réfléchissant est cousu et utilisez-les autour du bras la nuit. Toute lumière provenant des phares d'une voiture dans l'une ou l'autre direction devrait éclairer le matériau réfléchissant. Coût probablement moins de 5 $ si vous voulez une paire. La plupart d'entre eux sont soit velcro ou élastique pour un ajustement personnalisé. Ils peuvent être utilisés en toutes saisons, avec une veste ou des bras nus.

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Quand je fais du vélo, je porte des gants de jardinage en coton blanc bon marché sur les mains. Ils sont blancs à ce moment-là et sont maintenant d'un gris pâle à cause de l'huile et des gaz d'échappement. Ne coûte que 2 $ à la quincaillerie locale.

L'autre chose est de rechercher des vestes ou des surtests haute visibilité avec des lanières réfléchissantes sur le bras. Orange est considéré meilleur que grellow pour la visibilité nocturne.

Et roule comme s'ils ne vous avaient pas vu, parce qu'ils ne l'ont probablement pas fait.

— Criggie
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Il y a aussi des phares (je pense expérimentaux) avec clignotants pour motos.

Par exemple, j'ai déjà vu une annonce pour ces lumières: http://www.bicygnals.com/indicators.php

Un large éclairage avant et arrière, tous deux connectés sans fil ensemble, avec des lumières jaunes sur le côté. Un point négatif que je vois pour la lumière avant, c’est que cela prend peut-être toute la place sur votre cockpit, mais cela semble être un moyen assez raisonnable, mais exigeant un peu d’effort.

— Paul Weber
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Ceux-ci ont été autour dans diverses incarnations depuis au moins les années 1970. Le travail mal, en règle générale. L’un des problèmes est que l’indicateur se trouve au centre du véhicule. Par conséquent, à moins que le véhicule qui suit soit assez proche pour voir la forme, il ne sait pas dans quel sens vous l’indiquez. Un bras de style Morris Minor qui ressort avec une lumière à la fin serait mieux.

— Kohi

Je suis généralement avec vous et j'ai vu beaucoup de piètres exemples de clignotants pour bicyclettes. Je voulais juste ajouter cette réponse alternative aux personnes intéressées qui ne savent pas que de telles choses existent. Et personnellement, je pense que le design des cyclistes pourrait même fonctionner, car il est assez large, aussi large que les fesses de la plupart des coureurs. Je n'ai jamais acheté ou essayé un, cependant.

— Paul Weber

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Visijax fabrique une veste de cyclisme haute visibilité qui comprend également des indicateurs à piles. C'est peut-être la voie à suivre, au moins en hiver, si cela ne vous dérange pas de ressembler à un abruti.

http://visijax.com/

— GordonM
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