Comment savoir quand les freins à disque sont usés?

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Comment savoir à quel point mes freins à disque sont usés et quelles sont les conséquences de les laisser s'user trop bas?

disc-brake

— Cacahuète
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Cela dépend si vos freins ont une sorte d'ajustement pour la position des plaquettes de frein ou non. Un ajustement pour "le point dans la course du levier où le frein s'enclenche réellement" (d'après la description par Avid de leur système de réglage du point de contact) peut avoir un effet similaire. S'ils ne le font pas, ils sont épuisés lorsque vous devez casser vos leviers de frein jusqu'en bas pour avoir tout type de rupture (mais vous pouvez le comprendre).

Si vous pouvez ajuster la position des pads, ce qui est bien parce que vous pouvez utiliser vos pads plus longtemps, alors ce que vous devez vérifier, c'est que la zone indiquée sur l'image (je n'ai pas trouvé de mot pour la décrire)

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n'est pas utilisé jusqu'à la plaque métallique (la partie en cuivre du frein sur la photo précédente).

Alors, comment dites-vous comment ils sont usés? En comparant à leur épaisseur d'origine. Les pads s'utilisent de façon assez linéaire (Observation, je n'ai rien pour sauvegarder ça)

La conséquence de les laisser s'user trop bas est que si vous freinez sans aucune "surface de rupture" laissée sur vos plaquettes, les mors métalliques pourraient se coincer quelque part et ruiner votre disque.

— dee-see
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L'ajustement de la portée n'a rien à voir avec la façon dont les coussinets sont usés ou quand les coussinets entrent en contact avec le disque. Il ajuste la position du levier pour qu'il soit à l'endroit idéal pour votre doigt. Voir sram.com/avid/setup-guides/hydraulic-brake-setup .

— Martynnw

Vous avez raison, l'ajustement de la portée ne signifie pas ce que je pensais que cela signifiait. ;)

— dee-see

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Vous devez remplacer vos coussinets lorsqu'ils mesurent environ 3 mm d'épaisseur, y compris la plaque d'appui. Vous devriez être en mesure de voir leur épaisseur avec vos roues éteintes, mais vous devrez peut-être les retirer des étriers pour en être sûr. Consultez le site du fabricant pour plus de détails sur la façon de retirer et de monter le coussin - c'est normalement une tâche facile.

Si vous devez changer les plaquettes des freins hydrauliques, vous devez vous assurer que les pistons sont bien en arrière, sinon il n'y aura pas assez d'espace entre les plaquettes et le disque. Il est préférable de le faire pendant que les anciens tampons sont montés en utilisant un tournevis à lame plate pour les écarter.

L'autre chose à retenir est que les nouveaux coussinets auront besoin de literie avant de les utiliser en colère.

Si vous portez les coussinets jusqu'en bas, ils ne vous arrêteront pas très bien et ils feront un gâchis de vos disques.

— Martynnw
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Il devrait y avoir une spécification du fabricant fournie avec les coussinets. Mesurez et assurez-vous que vous n'êtes pas passé ce point!

— Brian Knoblauch