(Ce message a été substantiellement édité / mis à jour le 5/8/14.)
J'ai un cadre de vélo de lignée inconnue.
Ce qui est connu:
- Le numéro de série sous le support inférieur est IS513786. Cela correspond aux numéros de série des Bianchis de fabrication japonaise.
- Le cadre a des pattes arrière Shimano EF qui sont estampillées «IJ». Cela signifie qu'ils ont été fabriqués en octobre 1984.
- Bien que je ne puisse pas être sûr que la fourche est d'origine, le tube de direction a "Tange.5.I" et un "J" et "S" dans un cercle estampé dessus. En outre, la course de couronne était à l'origine de taille JIS.
- J'ai eu le cadre nu, pas le vélo complet, et la peinture n'est pas d'origine.
Les abandons ont été effectués à la fin de 1984 et nous savons maintenant que les deux derniers chiffres du numéro de série ne représentent pas l'année. (Par exemple, ce Bianchi japonais de 1989 a un numéro de série se terminant par 86. ) Le cadre provient donc probablement d'un Bianchi de 1984 ou de 85 (puisque les abandons ont été effectués à la fin de 1984).
FWIW, j'ai posté des photos ci-dessous; Je me suis assuré de signaler les éléments qui pourraient aider à identifier le cadre (brasage, style de crampons, etc.). J'ai d'abord essayé d'organiser les photos avec les caractéristiques les plus identifiables.
FWIW, Voici une Bianchi Brava de 1986 similaire mais pas identique. (Que Bianchi a l'arrêt de câble de base sur le dessous, tandis que mon vélo a l'arrêt de câble sur le dessus.)
(J'ai publié ces informations sur quelques forums de vélo il y a quelques années. Si vous voulez voir ce que les gens ont dit, voici les liens vers les deux fils sur bikeforums.net et roadbikereview.com .)
Le bas du support inférieur, y compris le numéro de série. Notez également qu'il existe un pont de base.
L'avant de l'avant du tube de direction. Notez que les cosses ont des points au milieu (contrairement à d'autres cosses japonaises de cette époque).
L'arrière Shimano EF, côté abattant. Notez qu'il n'y a pas d'œillets. Le timbre à date se trouve à l'arrière, il n'est donc pas affiché.
Le haut du bonnet de siège a une surface plane et n'a rien écrit dessus. (Certains vélos, comme les Miyatas haut de gamme, ont des capuchons incurvés et / ou le nom de l'entreprise est moulé dans les capuchons.)
Le tube de direction a une cheville de pompe.
EDIT : Le cadre entier:
Le côté du support inférieur:
Le levier de vitesses du tube diagonal se monte:
Les haubans ont un support de chaîne. Edit: c'est difficile à voir, mais la butée du câble de base est au-dessus de la base - pas en dessous.
La fourchette:
