Quels seraient les bons vélos de montagne abordables pour un débutant? [fermé]

Quel serait un bon vélo qui serait peu coûteux et qui conviendrait à une recrue?

mountain-bike product-rec frugal

— Aero Freak
source

Réponses:

Oubliez les magasins à grande surface - bon marché, méchants et sans support. Ils sont généralement comme des cochons et sont exceptionnellement lourds. Vous obtenez exactement ce que vous payez - je ne mettrai pas par enfant de 10 ans.

Le moins cher est d'occasion, le moins cher est le modèle de l'année dernière avec une réduction de 50%. Quoi qu'il en soit, allez chez LBS autour de vous et trouvez-en un qui compte beaucoup de vélos pour enfants - c'est un signe qu'ils connaissent des budgets serrés. Ils ont également tendance à être passionnés par les clients qui reviennent (les enfants grandissent très vite sur les vélos), donc ont tendance à offrir un bon service même si vous ne dépensez pas 1 000 $ sur un vélo à flash.

Ne payez pas le prix de la vignette. Négociez ... Vous aurez également besoin de choses comme une pompe, un casque, un tube de rechange, etc. Le système LBS s'assurera également que vous obtenez le vélo de la bonne taille.

Si votre prix est toujours insuffisant, demandez-leur s'ils vérifieront un vélo d'occasion si vous en apportez un. Quelques dollars dépensés pour le faire et vous obtiendrez un meilleur vélo pour moins cher qu'un vélo de magasin à grande surface.

— Mattnz
source

Cela dépend fortement du marché dans lequel vous vous trouvez. La chose la plus importante à faire est d’avoir un vélo qui s’ajuste convenablement. Vous voudrez peut-être aussi regarder les vélos de montagne usagés, car vous en aurez plus pour votre argent (mais faites vérifier le cadre, les roues et les accessoires avant de les acheter, pour éviter les fissures et les mauvaises surprises).

Je recommande de commencer avec une queue dure (fourche avant, arrière rigide). La taille de la roue est personnelle - 26 "ou 29" sont recommandés car ils sont moins chers que 650b, 26 "étant probablement un peu moins cher que 29", mais c'est toujours la préférence. Des freins à disque décents sont un avantage (les hydrauliques sont probablement favorables, mais vous allez survivre avec la mécanique), mais souvenez-vous que pendant de nombreuses années, les gens utilisaient des freins en V ou des cantis et étaient d'accord. Il existe une variété de fourchettes budgétaires qui conviennent aux débutants conçus par des entreprises comme SR Suntour (leurs lignes XC_), et un peu plus sophistiqués fabriqués par RockShox, Marzocchi, Fox, etc. - une fonction de verrouillage est utile si vous l'utilisez également sur la route. La sélection des pneus dépend de la surface. Depuis que c'est ton premier vélo,

— Homme chauve-souris
source

J'ai une observation (limitée), que XCR est le même prix, mais beaucoup mieux tan XCM et XCT.

— Vorac

-2

S'il y a une Cible ou un Walmart à proximité, je vous conseillerais simplement d'acheter un vélo de montagne bon marché d'environ 250 dollars. Celles-ci ne coûtent pas cher et fonctionnent parfaitement pendant quelques années, selon la fréquence à laquelle vous aimez rouler.

— user_loser
source

Je ne suis pas d'accord. Pour environ 350 $, vous pouvez obtenir un vélo de montagne d’entrée de gamme nettement meilleur avec votre LBS. En fait, les vélos les plus vendus dans les magasins à grande surface sont les pires, car ils comprennent généralement un amortisseur arrière, qui est toujours affreux à cette fourchette de prix. Si vous optez pour les grandes surfaces, il est préférable d’obtenir la queue la moins chère possible, probablement autour de 150 $, et d’envisager de remplacer la fourche assez rapidement.

— jimchristie

Cool. Je vais vérifier cela. Quand je vais au LBS, ils commencent normalement en milliers de dollars. Peut-être que ce n'est pas la même chose pour chaque LBS.

— user_loser

Les vitrines se comptent par milliers, mais il existe de nombreux vélos de montagne d’entrée de gamme d’un montant d’environ 500 dollars (350 peuvent être un peu trop bas de nos jours) dans presque tous les LBS (à moins que vous viviez dans, par exemple, Dubai...). Les vélos Walmart et Target sont spécifiquement conçus et étiquetés pour ne pas être emportés en dehors de la route - tout leur «vélo de montagne» est purement esthétique. C'est carrément dangereux si vous voulez vraiment faire du vélo de montagne.

— Batman

Il est facile de rouler dans la terre et de rouler avec un vélo Walmart ou Target. Je n'ai jamais eu d'accident terrible. Je ne suis pas extrême ou quoi que ce soit et n'essaie pas de faire des boucles sur des sauts et d'autres choses. Si vous voulez juste un vélo pas cher pour péter sur un vélo de Target ou Walmart, c'est génial. Je pense qu'un vélo onéreux ne fait que payer pour la reconnaissance de la marque mais sans rien de mieux qu'un vélo bon marché.

— user_loser

@user_loser la plupart du temps, les vélos eux-mêmes résistent bien au fil des ans tout en jouant sur les pistes, mais vous en avez toujours pour votre argent. Je me suis moi-même rendu sur un "VTT" Schwinn 2008 de Meijer, mais j’ai dû remplacer la roue libre avant 100 milles, remplacer le boîtier de pédalier l’hiver dernier et n’avoir que de graisser des bossages de freins qui n’avaient jamais été. Au total, j'ai investi 100 dollars dans un vélo à 200 dollars en pièces de rechange et je n'ai pas encore parcouru 5 000 km. Ma femme a un hybride Jamis du LBS. Bien sûr, cela coûte plus cher et reste une entrée, mais le poids, les composants et la sensation sont bien meilleurs.

— BPugh