Réparer un cadre de vélo plié, ça vaut le coup?

J'ai un vélo avec un cadre incroyablement courbé. Le vélo lui - même , j'ai essayé de le remplacer par d' autres bixes bon marché, mais celui - ci vient d' avoir une certaine géométrie que je continue à vouloir ressusciter. Il s'agit d'un de ces vélos de route Schwinn Firenze GL 5000 offerts dans les années 80 .

Je continue d'essayer de trouver un remplaçant car je suis sûr qu'il sera moins cher (et le vélo n'a aucune valeur sentimentale en dehors de la qualité de conduite); mais à titre de référence, combien cela coûterait-il de remettre un cadre de vélo en forme? Je pense que ce cadre était probablement en acier léger, mais faire référence aux prix de l'aluminium et du carbone serait également apprécié. (Je ne sais pas si c'est même une solution viable, mais je voulais au moins écraser l'espoir s'il ne l'était pas.)

Si c'est "incroyablement courbé", la réponse est non.

Le remplacement d'un tube sur un cadre en acier à oreilles typique vous coûtera quelques centaines de dollars d'un bon constructeur de cadres. Il monte à partir de là.

Même si le cadre est réparable, vous devez considérer les forces qu'il a subies et qui ont conduit à sa flexion en premier lieu. L'acier - et ces cadres Firenze étaient en acier, Chromo-oly, je pense - acceptera un peu d'abus et n'est pas aussi sujet à une défaillance catastrophique que l'aluminium. J'ai cependant eu des cadres en acier qui se cassent - et cela arrive toujours à un moment où le métal a été stressé.

Si ce vélo a suffisamment traversé l'essoreuse pour le plier "incroyablement", alors même si vous le corrigez, les problèmes ne s'arrêtent pas là. Un jour, vous roulerez le long d'un avis, un nouveau balancement dans le cadre si vous êtes chanceux ... alors vous remarquerez que le tube diagonal se fissure au niveau des brasures du levier de vitesses. Ou peut-être entendrez-vous un bruit et remarquerez-vous que l'un des haubans s'est détaché du tube de selle ... il y a tout simplement trop de variables pour que cela VALEUR ce qu'il en coûterait de même remplacer un tube comme le nom le suggère raisonnablement.

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Je suis d'accord avec les autres affiches: le recourbement ne fonctionnera probablement pas, car chaque acte de pliage affaiblit le métal (moins pour l'acier que pour l'alliage léger, mais quand même).

Si vous avez vraiment juste aimé le vélo à cause d'une "certaine géométrie que je veux toujours ressusciter", avez-vous pensé à faire un cadre sur mesure?

C'est toujours cher, mais probablement dans le même stade que la réparation du cadre, et vous pourriez demander au constructeur de vous faire un vélo avec la même géométrie que l'ancien vélo (ou peut-être même de l'améliorer :-)).