Dois-je brancher les ports de routage des câbles internes?

Je viens de commander un pignon OneUp Components 42T et un anneau unique Race Face 30T Narrow / Wide afin de pouvoir convertir mon groupe motopropulseur 3x10 en 1x10. Cela signifie que je vais retirer le dérailleur avant tous ensemble. J'ai un cadre en carbone avec acheminement interne des câbles, donc une fois que j'ai retiré le câble du levier de vitesses, il y aura des "ports" ouverts dans le cadre. Est-il important de brancher ces ports? Que peut-il arriver si je ne les branche pas? Il y en a un où le câble entre en haut du cadre et un sous le support inférieur où le câble sort.

Si c'était moi, je le ferais, mais je ne pense pas que ce soit nécessaire. Les cadres de tous les matériaux auront des orifices de vidange en eux. Mon vélo de route Carbon Focus, par exemple, fera couler de l'eau. Cadre lorsqu'il est tenu verticalement après un trajet très humide, c'est ainsi qu'il a été conçu. Les cadres métalliques ont des trous pour permettre aux gaz de soudage de s'échapper, l'eau peut s'écouler de ceux-ci. Alors, branchez-les si vous le pouvez, mais sinon, ne vous en faites pas!

Je les brancherais. S'il est laissé ouvert, vous aurez la possibilité d'eau, de saleté, etc. à l'intérieur du cadre. L'eau et le sable finiront par se frayer un chemin vers le pédalier. Même si les roulements sont scellés, ils resteront sur les filetages de la coquille de roulement ou de l'insert fileté, ce qui pourrait le rendre difficile à retirer.