À quel point ma chaîne doit-elle être serrée?

J'ai récemment mis de nouveaux pneus sur mon vélo et, ce faisant, j'ai retiré et remplacé les roues. Il semble que ma chaîne soit plus lâche qu'auparavant, et si je pédale en arrière alors que dans le plus petit pignon du train principal, la chaîne frotte sur le dérailleur. Est-ce normal? Pourquoi ma chaîne est-elle plus lâche maintenant qu'elle l'était auparavant, si les roues sont les mêmes? Que dois-je faire pour résoudre le problème?

Les Dérailleurs existent non seulement pour changer de vitesse, mais aussi pour ajouter de la tension à la chaîne. Si vous remarquez un jeu de chaîne et que rien d'autre n'a changé ou remplacé, la raison du jeu de chaîne est que le dérailleur a perdu cette capacité.

Cela peut être dû à plusieurs raisons:

• Le dérailleur a perdu une partie de son «élasticité». Cela peut se produire sur de longues périodes, mais peut également indiquer des dommages, mais est moins probable.
• Le dérailleur a changé de position. Certains dérailleurs se boulonnent directement sur le cadre, mais d'autres non, et se positionnent à la place dans le décrochage. Si vous avez ce type de dérailleur, et que vous avez récemment retiré vos roues, il est possible que le dérailleur ait «glissé» dans le décrochage.

Il se pourrait que le dérailleur se soit déplacé vers l'avant. Il se peut que l'unité entière ait pivoté autour de son point de fixation, ou qu'elle ait d'autres vis de réglage que vous avez accidentellement touchées. Jetez un coup d'œil à la façon dont il se trouve maintenant avant de commencer à tourner.

Les petites roues jockey sur le dérailleur peuvent également se bloquer pour l'empêcher de fonctionner correctement, vous devriez si vous êtes chanceux pouvoir les retirer et les regraisser si nécessaire.