Portland, en Oregon, est l'une des nombreuses villes américaines à avoir une culture cycliste progressive. Quelques innovations que la ville a mises en œuvre sont les "boîtes à vélos" et les "sharrows".
Les boîtes à vélos sont des marquages routiers qui indiquent exactement où les cyclistes et les automobilistes doivent placer leurs véhicules lorsqu'ils sont arrêtés à une intersection avec un feu rouge. L'idée principale est d'empêcher le fameux «crochet droit» comme cause de collisions. Le jury n'est toujours pas en termes d'efficacité, mais les boîtes de vélo reçoivent jusqu'à présent des critiques plutôt positives. (Sur wikipedia, elles sont appelées Advanced Stop Lines et ici, elles sont appelées " boîtes vertes ".)
Les Sharrows sont des marquages routiers à voies partagées sur les routes / voies partagées par les cyclistes et les véhicules à moteur. À Portland, on les trouve sur les pistes cyclables désignées par la ville sans voies cyclables. L'idée étant que c'est un signal visuel pour les cyclistes et les automobilistes que la voie doit être partagée.
Question: Quelles autres modifications d'infrastructure une communauté peut-elle apporter pour améliorer la sécurité à vélo?