J'utilisais joyeusement mon Canonndale F5 Hardtail pour me rendre au travail et dans d'autres lieux (comme faire du shopping, aller à la piscine, etc.) jusqu'à récemment, j'ai eu un très malheureux accident avec une voiture. Pour faire une histoire courte, j'ai réussi à plier légèrement la fourche et le cadre, où le dérailleur est monté. Je ne remarquerais pas le pli, sauf que je ne pouvais pas régler les vitesses, si cela ne passait pas par l'assurance (qui exigeait une inspection complète de la moto). Voir les images ci-dessous.
L’examinateur officiel du vélo a conclu de façon dramatique que le vélo était inutilisable. Cela a augmenté le montant d'argent que je pouvais de l'assurance, mais la vraie question est de savoir à quel point c'est mauvais? Devrais-je vraiment vider le cadre et chercher un autre cadre? Ou je pourrais essayer de plier le cadre en arrière? (Je vais devoir remplacer la fourche à coup sûr quand même).
Comment chercher un cadre budgétaire (existe-t-il des types à éviter?) En tant que navigateur naïf, je tape "cadre carbone" sur eBay et je reste avec des centaines de résultats. Quelqu'un peut-il commenter le MUSING X Lite Offroad Mountainbike Frame pesant 1350 grammes?
En fin de compte, je cherche un cadre / vélo peu coûteux. Les principaux critères d’optimisation ici sont la sensation de sécurité que l’on ressent pendant les longues heures de travail, de magasinage et de natation (c’est-à-dire lorsque le vélo est verrouillé à l’extérieur, passé devant des personnes interrogées ..). Je fais tous les jours 10 à 20 km.
