Une selle en cuir convient-elle à la conduite par tous les temps?

Dans notre climat, il pleut assez régulièrement pendant 3 saisons. Une selle en cuir (comme une Brooks) conviendrait-elle à mon vélo ou devrais-je rechercher un matériau différent?

J'ai utilisé une selle Brooks dans un climat similaire (Vancouver, BC) sans aucun problème majeur. Traitez le dessus avec Proofide tous les 6 à 12 mois et gardez le dessous sec (ailes, sac de coin, etc.). Rangez le vélo dans un endroit sec entre les trajets afin que le cuir puisse sécher naturellement. Une housse de selle aiderait probablement mais je n'en ai jamais utilisé.

J'ai un Brooks, correctement traité avec Proofide, et j'utilise des ailes complètes, mais les manèges majeurs tout en pleuvant rendent la selle si douce qu'elle se plie complètement.

C'est un problème qui peut être partiellement évité avec des housses de pluie, mais vous ne pouvez jamais oublier le vôtre!

De plus, si la selle reste mouillée à votre arrivée, vous pouvez la ramener à sa forme d'origine et attendre qu'elle sèche à nouveau. Cela devient encore plus confortable après cela.

Le seul problème est le cas où vous devez continuer à rouler (par exemple, en vacances) et où la selle est TOUJOURS mouillée d'hier. Je ne sais pas quoi faire alors ...

Étonnamment, cependant, même tout en bas, il est toujours confortable et assez ridable.

Une fois, un Néerlandais traversait ma ville lors d'une longue tournée, avec ses ruisseaux complètement étirés, et il ne se plaignait que de mains douloureuses, pas de fesses douloureuses. C'était incroyable!

Alors, je dirais: "Oui, allez-y, mais vous avez été prévenu!" ; o)

Je conduis une vieille selle Ideale depuis un certain temps maintenant par tous les temps en Nouvelle-Angleterre avec un trajet toute l'année pendant plusieurs années sans aucun problème. Le secret est, comme d'autres l'ont dit - FENDERS et traitement. J'ai traité la selle avec du proofide pour le rodage, et une fois que la selle m'a plus ou moins moulée, j'ai traité l'ensemble du haut et du bas de la selle avec Sno-Seal, qui est un imperméabilisant à base de cire pour le cuir utilisé en hiver. Son semi-solide s'applique donc avec un sèche-cheveux pour chauffer le leater et le laisser fondre et tremper. Je réapplique le sno-seal au besoin (lorsque l'eau est absorbée) ou à un moment donné en hiver, et le cuir perle pratiquement maintenant. Le laisse encore assez doux pour continuer à s'adapter à mes fesses aussi.

Si cela fonctionne sur un morceau de cuir de plus de 50 ans, il faut travailler sur un nouveau!

Dans votre cas, je dirais que vous pouvez utiliser une selle en cuir de style Brooks avec deux recommandations:

1. Ailes - avoir des ailes sur votre vélo gardera une grande partie de l'eau et des saletés sous le siège.
2. Trouvez une housse de siège étanche. Velox en faisait un excellent, que vous pouvez toujours trouver parfois en ligne. Rivendell en vend un qui ressemble beaucoup mais je ne l'ai pas utilisé.

Si vous avez déjà utilisé une selle en cuir et que vous souhaitez la faire fonctionner dans votre climat, j'essaierais ces deux changements. Si vous envisagez simplement de changer, je m'en tiendrai probablement à une selle de style moderne comme la série Specialized Body Geometry.

Je conduis mon B-17 sous la pluie, sur la piste, à travers la boue, les rivières et les ruisseaux.

Je n'applique pas Proofide et il reste en grande forme.

Il a été porté il y a environ 2 ans et j'ai resserré le boulon de la clé d'environ 1 tour complet et il n'a pas bougé depuis. J'ai même marqué le cuir avec mes initiales et cela n'a pas changé la façon dont il se sent sur mes fesses.

Je ne peux pas imaginer une meilleure selle pour rouler. Comme je n'ai pas de problème avec le mien par tous les temps / tout-terrain, je dis allez-y, gardez un œil dessus pour vous assurer qu'il ne fait pas quelque chose de fou.

Je suis un converti récent de Brooks et j'ai un B17 sur mon vélo de route. Un bon hack pour rouler sous la pluie est d'utiliser un sac de transport en plastique. Placez-le simplement sur la selle et enroulez chaque boucle de poignée autour de votre tige de selle dans des directions opposées et attachez les extrémités ensemble. Cela protège le haut de votre selle de la pluie et le bas de celle-ci des embruns de la route.

J'utilise proofide sur mon flyer champion depuis environ quatre ans maintenant. cela fonctionne très bien. il absorbe mieux par temps chaud, pas vraiment pendant les mois froids d'hiver. je n'utiliserais rien d'autre, point final!

J'ai monté le mien sous la pluie (et après avoir été garé sous la pluie), et tout a fonctionné. Je traite régulièrement avec du proofide, et l'eau perle et glisse, même après 8 heures sous une pluie légère. J'ai récemment acheté un Team Pro et ils semblent venir avec des housses de pluie maintenant. Donc, si vous obtenez un nouveau Brooks et que vous avez des ailes, votre selle ne sera même pas exposée à l'eau lors de la conduite sous la pluie.

Je suggère toujours le proofide après chaque sortie pendant une semaine après avoir acheté une nouvelle selle, puis au moins une fois par mois. Le truc est bon marché: il suffit de l'utiliser.

Tout le monde ne pense pas qu'une selle en cuir, c'est-à-dire «Brooks», est nécessairement adaptée à la conduite toute l'année. Il existe donc une housse de selle de rechange spécialement conçue pour les selles «Brooks»:

https://www.randijofab.com/products-page/bicycle-accessories/saddle-cover

Si vous êtes préoccupé par le fait que votre siège «Brooks» résiste à l'hiver, vous voudrez peut-être en obtenir un. J'ai une couverture pour ma copine, elle est bien construite et semble devoir tenir très bien.