Une autre utilisation pour les vieux pneus de vélo de montagne et la chambre à air?


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J'ai récemment changé les pneus et la chambre à air d'origine de mon Rockhopper spécialisé de 15 ans. Ils commençaient à se détériorer et j'ai eu des crevaisons presque chaque fois que je l'ai pris sur des chemins de gravier.

Avant de les emmener au centre de recyclage local, je me demandais simplement s'il y avait d'autres utilisations domestiques pour ces vieux pneus et la chambre à air? Peuvent-ils servir aussi d'autre chose pour le jardinage ou les usages domestiques? Peuvent-ils être transformés en jouets pour enfants diaboliquement simples?


Beaucoup d'utilisations pour les vieilles chambres à air, des élastiques aux porte-billets. Pas tant pour les vieux pneus.
Daniel R Hicks

Plusieurs articles ici .
Daniel R Hicks

Si le caoutchouc se décompose, cela limitera la raison pour laquelle vous pouvez raisonnablement les utiliser.
Criggie

Réponses:


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Les tubes sont extrêmement inflammables .

Je porte une petite pochette de caoutchouc découpé en bandes lors de la randonnée, si les choses deviennent laides et j'ai besoin d'allumer un feu dans des conditions humides / mouillées.

Sérieusement - ils brûlent comme de la poudre à canon.


Je vais devoir essayer ça quelque temps.
Daniel R Hicks

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Il vaut probablement mieux ne pas le faire dans des endroits clos, car je suis sûr qu'il y a quelque chose de toxique dans la fumée.
Kibbee

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@Kibbee, mieux vaut ne pas le faire au-dessus d'un feu sur lequel on va cuisiner. Je n'ai en fait jamais fait ça sous pression, seulement 2 fois pour tester la technique. De très petites quantités de rummer suffisaient cependant - quelque chose comme 1 bandes de 2 mm de largeur chacune.
Vorac

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@Vorac Vous pouvez obtenir un véritable allume-feu non toxique pour moins de 10 $ (qui allumera plusieurs incendies). Il est probablement préférable d'investir dans ce domaine si vous effectuez une randonnée longue distance hors des sentiers battus. Bien que votre astuce fonctionnerait à la rigueur.
Kibbee

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Utilisez des tubes pour rendre les verrous en U (ou quoi que ce soit) moins enclins à rayer votre cadre.

La base de mon U-lock est en métal nu qui raye mon cadre. J'ai coupé le tube circulaire pour en faire un tube droit. Ensuite, je pose une extrémité le long du métal de la base du verrou en U. Puis je l'ai enroulé autour de lui comme si j'enveloppais du ruban de guidon. Ensuite, sur le dernier wrap, je l'ai laissé légèrement plus lâche pour pouvoir mettre l'extrémité libre sous le dernier wrap, puis je l'ai serré. Ça reste bien.

Vous pouvez glisser une section de tube sur le "U" du verrou en U, puis enrouler les extrémités (comme les manches de chemise) pour qu'il reste en place.


J'ai également utilisé une boucle nouée de chambre à air (et un crochet en plastique) pour rendre ma serrure beaucoup moins susceptible de rebondir hors de son support
Chris H

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L'une des utilisations les plus courantes des vieux tubes que j'ai vus / utilisé est d'envelopper votre base de chaîne côté moteur avec un. C'est moins cher que d'acheter un protecteur dédié et il est facilement remplaçable. Il suffit de couper le tube quelque part et de l'enrouler autour de la base, puis de le fixer avec des attaches zippées ou du ruban adhésif.

Une autre idée amusante est de faire une configuration sans chambre à air ghetto où vous avez n'importe où à partir d'un tube gonflé entier, pour avoir simplement le tube comme doublure à l'intérieur de votre pneu.


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En effet. Couper une bande de chambre à air et l'enrouler autour des points "sensibles" du cadre est un moyen bon marché mais très efficace de le protéger des rayures. C'est ce que les cyclistes DH font ici dans mon pays, car les vélos sont souvent placés très près les uns des autres dans un lit de camion pour la montée.
Jahaziel

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Voici quelques idées:

Pneus:

  • Knobby ou pas, les pneus "assez gras" peuvent être coupés et montés sous le tube diagonal pour le protéger des rochers projetés par le pneu avant. Retirez une partie de la paroi latérale de chaque côté, coupez à une longueur appropriée et fixez-la avec des attaches zippées. (C'est en fait ce que j'ai fait avec mon vélo DH, en partie parce qu'il est habituel de le transporter avec le tube diagonal reposant contre le couvercle d'un pick-up. Le pneu offre une protection pour le vélo et la voiture, et fournit une friction qui empêche le vélo de glisser trop.)

  • L'idée précédente peut également être utilisée en sens inverse: doublure de la bordure supérieure du couvercle du camion avec une bande faite de la partie filetée d'un gros pneu noueux.

  • Vous pouvez l'utiliser pour doubler le haut d'un garde-corps d'escalier dans une cabine rustique.

  • Vous pouvez les clouer ou les agrafer au bord des escaliers en bois qui sont à l'extérieur dans un endroit très humide, ils ajouteront de l'adhérence pour la sécurité.

  • Dans mes vélos de montagne, j'utilise des protections de bases en pneu de route. Je viens de couper la partie de fil, puis de la couper en une belle forme et de la fixer avec des attaches zippées.

Chambres à air:

  • Coupez le tube transversalement en largeurs d'un demi-pouce. Vous disposez de supports parfaits pour les documents roulés, tels que les plans et les plans de construction, ou le papier d'emballage cadeau inutilisé.

  • Coupez le tube transversalement en largeurs de deux pouces. Ces manches courtes peuvent être utilisées pour éviter que la saleté et la boue ne pénètrent dans le tube de selle et la pince de siège. Peut également être utilisé pour protéger le roulement de tube de direction contre les intempéries sur certains vélos.

  • Il y avait une entreprise qui fabriquait de petits sacs de selle à partir de chambre à air. Ces sacs sont faciles à fabriquer avec juste des ciseaux, de la colle patch, une aiguille et du fil de nylon. (Ils sont tout simplement parfaits pour transporter un tube d'urgence et de petits outils sous le siège.)

  • Peut être ajouté comme poignées pour transporter des articles légers.

  • Poignées d'outil de revêtement, poignées de godet ...

  • Couvercle de tête de mamelon de rayon, cache-trou de rayon ou protège-tube. Particulièrement efficace s'il est fabriqué à partir d'un tube intérieur plus épais. Découpez une bande suffisamment large pour couvrir le puits de la jante mais pas pour interférer avec la lèvre "clincher". Ensuite, coupez-le aussi longtemps qu'il épouse à peine la circonférence de la jante. Utilisez de la colle patch pour coller les extrémités, se chevauchant de 2 pouces environ. L'étirement le fera rester dans la jante, ce qui rend l'installation facile. N'oubliez pas de percer un trou approprié pour la valve.


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Mon frère et moi avons fait une superbe fronde avec de vieux tubes de vélo attachés entre deux arbres quand nous étions enfants. Nous avions l'habitude de tirer des boulettes de nourriture pour chiens (nous utilisions ce qui était à portée de main) juste au-dessus de la cour de notre voisin.

J'utilise de vieux tubes pour sangles élastiques sur ma remorque, combinés avec un clip en métal. Un verrou de vélo bon marché et joyeux peut également être fabriqué avec une longueur de chaîne à l'intérieur d'un vieux tube et un cadenas. Mon travail a une cage à vélo, donc je n'ai pas vraiment besoin d'un verrou D, donc j'en utilise un comme ça.

En voici un autre. J'ai tressé trois ou quatre ensemble dans un grand jouet à mâcher pour mon whippet

entrez la description de l'image ici


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Oh, et l'autre jour, j'ai oublié d'apporter ma ceinture au travail. Heureusement qu'il y avait une chambre à air au fond de mon casier. Ma taille est à peu près la bonne circonférence pour une chambre à air 700c pour faire une ceinture confortable
stib

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J'ai utilisé des morceaux de vieux tubes pour améliorer les joints de poignet de ma combinaison étanche pour le kayak - une tranche de 1 pouce sur les joints de poignet les attache fermement, de sorte que l'eau ne pénètre pas lorsque je les plie (j'ai de petits poignets pour mon hauteur apparemment). Un peu spécialisé, je l'avoue.


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J'ai fait un étui pour mon iPhone à partir d'un tube VTT.

C'était facile - il suffit de couper le tube ouvert, de le boucler sur lui-même pour créer une poche, de laisser un peu plus pour un couvercle souple, et ... de le coller avec de la colle pour pneu.

Simple et fonctionne très bien. Bon pour garder la transpiration hors du téléphone et offre une certaine protection si vous laissez tomber votre téléphone.

Pas cher et assez cool aussi pour sortir le téléphone enveloppé dans une pochette en caoutchouc.

J'ai quelques questions à ce sujet. Les gens sont toujours surpris d'apprendre que je l'ai fait moi-même (je suppose que beaucoup de gens ne le font pas).


J'aime vraiment l'idée d'un étui homebrew fabriqué à partir de pneus Continental X-King usés par nœuds :)
Imran-UK


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Les pneus peuvent être réutilisés comme:

1) Rembourrage de coin de meubles de maison,

2) Protéger les bases et les tubes transversaux avant contre l'écaillage du gravier,

3) Les coudre sur le fond des sacs à bagages pour éviter l'usure et les déchirures.

4) Plaquettes de frein (en cas d'urgence uniquement).

Les tubes peuvent être réutilisés pour:

1) en utilisant des bandes découpées comme protecteurs de bases ou pour d'autres zones du cadre.

2) les utiliser comme une sorte de rembourrage entre les éléments attachés au guidon. (cloche, lumières, klaxons, cyclo-ordinateurs, etc.) afin d'éviter les éraflures.

3) comme gators d'urgence pour protéger la chambre à air au cas où votre pneu développerait des trous ou des fissures.


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L'une des utilisations des anciennes chambres à air est de fixer les vélos sur les porte-vélos de voiture (sans type de toit).

Il est simple, rapide et n'égratignera pas votre vélo.

Si vous attachez une extrémité au rack, vous pouvez utiliser l'autre extrémité pour boucler:

  • à travers la roue pour maintenir la roue en place
  • à travers le cadre pour fixer le vélo sur le porte-vélos

Je tire ensuite fermement le tube et le remets sur le rack pour le serrer et le fixer très fermement.

Cela permet de mettre le vélo sur le porte-bagages rapidement et plus facilement sans avoir à bouger avec des attaches à cliquet.


Quelle est la bonne façon de faire en sorte que l'extrémité de la boucle du vélo soit facilement attachable / détachable du porte-bagages? Vous mentionnez un "crochet", mais il n'y a pas de crochet sur le tube. Avez-vous coupé le tube pour le rendre à deux extrémités? Y a-t-il une façon suggérée de fabriquer ou d'ajouter un crochet à une extrémité (coupée)?
PositiveK

Je n'ai pas ajouté ni coupé de crochet, mon porte-vélos se compose de deux broches (faute d'un meilleur mot), j'utilise un seul tube que j'ai refilé dessus autour du poteau principal du porte-vélos. Je mets le vélo sur le porte-bagages, je fais passer le tube autour de la roue autour du poteau, le dos sur l'une des broches (en l'attachant comme telle). Cela tient fermement.
DWGKNZ

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J'utilise des chambres à air pour créer des poignées de guidon personnalisées. Vous coupez de longues bandes, les tordez, puis enroulez les bandes torsadées autour du guidon. Fournit une adhérence et une surface qui donne une fonction sa de la force de torsion.


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Une autre façon d'utiliser les chambres à air est de les mettre à l'intérieur du pneu pour ajouter une protection supplémentaire contre les épines à votre nouvelle chambre à air.


Cela peut aider un peu, mais par rapport à un pneu ou une doublure approprié, il est plus lourd et moins efficace.
Chris H
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