Ai-je besoin d'une rondelle / entretoise / cale entre l'écrou conique du moyeu et le contre-écrou?

Lors du remplacement des cônes d'un moyeu avant par de nouveaux, est-il correct de serrer le contre-écrou directement contre l'écrou de cône? Ou dois-je utiliser une sorte d'espaceur / rondelle / cale pour une autre raison que l'espacement?

La raison pour laquelle je demande, c'est que je remplace les cônes sur un moyeu avant qui était correctement espacé à 100 mm. L'ancienne configuration a

Lock nut - Washer - Cone nut - Hub/Cups - Cone nut - Washer - Lock nut

Les cônes de rechange que j'ai reçus correspondent aux anciens de toutes les manières, sauf qu'ils sont légèrement plus larges (c'est-à-dire prennent plus de place sur l'essieu). Donc, au lieu d'obtenir deux cônes supplémentaires (20 $ de plus!), Je me suis dit que je pouvais simplement laisser de côté les vieilles rondelles et laisser la configuration comme celle-ci, qui serait espacée d'environ 100 mm:

Lock nut -      New Cone nut - Hub/Cups - New Cone nut      - Lock nut

Alors, est-ce que ça va? La rondelle d'origine joue-t-elle un autre rôle que le simple espacement correct?

Je viens de reconstruire un jeu de roues Shimano totalement d'origine et il y avait des écrous de blocage touchant les cônes partout. Fonce.

Certains essieux [Maillard, Campag etc.] ont une rainure de clavette le long des parties filetées. Une rondelle à languettes internes glisse sur, entre le cône et le contre-écrou, pour empêcher la rotation du contre-écrou faisant également tourner le cône lui-même. C'est un bon système; et dans ce cas, la rondelle à languette doit être utilisée. Avec les moyeux Shimano, où le système de rainure de clavette a été abandonné, la rondelle ne sert à rien, sauf en tant que réglage de l'espace le long de l'essieu. Peut donc être laissé à l'intérieur ou à l'extérieur, selon vos envies.