J'ai essayé de nombreuses applications sur mon téléphone - MapMyRide, MyTreks, Endomondo, Strava - et il y a des avantages et des inconvénients associés à l'utilisation d'un iPhone à ce titre.
Fondamentalement, cela se résume à la durée du trajet. Si vous roulez sur une courte distance / durée, vous serez probablement satisfait d'une variété d'applications, en fonction de ce que vous voulez. Vous aimez rivaliser avec les autres? Essayez Strava. Si vous aimez simplement enregistrer votre itinéraire, votre vitesse, votre élévation (pas très précis), essayez Endomondo ou MapMyRide.
Si vous roulez sur des distances / temps plus longs, vous trouverez probablement que l'iPhone est plutôt limité. La batterie est rapidement déchargée par l'écran, donc si vous aimez utiliser votre téléphone à la place d'un cyclo-ordinateur pour la vitesse, la fréquence cardiaque (nécessite du matériel supplémentaire ), vous constaterez que votre téléphone mourra sur vous, sauf si vous avez une batterie externe de quelques sortes.
Je fais généralement un trajet de 50 miles environ 3-4 fois par mois, et cela prend environ 3 heures. J'ai essayé d'utiliser mon iPhone pour enregistrer le trajet, et il est mort sur moi avant la fin du trajet. Il était dans ma poche de maillot - j'ai un ordinateur, donc je n'utilise pas le téléphone à ce titre - et il était probablement chargé à 95% au début du trajet, mais il était toujours mort avant la fin de la balade. Je sais que je peux le faire fonctionner - quittez les autres applications qui ne sont pas utilisées, assurez-vous que l'application n'affiche pas ma position sur une carte, de sorte que l'écran peut s'assombrir et économiser de la batterie - mais pour les longs trajets, par exemple, 70 miles, le téléphone ne tient tout simplement pas assez de charge dans la batterie pour me permettre d'enregistrer le trajet. Pour moi, un trajet de 70 miles équivaut à environ 4,5 heures de vélo, plus des arrêts.
Il existe de nombreux étuis / supports qui vous permettent de placer votre iPhone sur le capuchon de votre tube de direction ou sur votre tige / barres, dont certaines sont étanches, d'autres qui ne le sont pas, certaines avec une batterie externe, d'autres sans. Personnellement, je ne peux pas utiliser ce type d'étui à moins qu'il ne soit étanche, équipé d'une batterie externe et facile à retirer (je ne veux pas que mon téléphone soit volé lorsque mon vélo est garé). De plus, si vous transportez généralement votre iPhone dans un étui - j'utilise une Otterbox - vous devez le retirer de cet étui avant de le mettre dans votre étui monté sur le guidon / la potence / le tube de direction. Sortir un iPhone d'un étui Otterbox Defender est un problème.
Ce qui fonctionne le mieux pour moi, parcourant environ 2500 miles par an sur route / hors route, c'est un sac Ziploc. Je mets mon téléphone dans un sac Ziploc et je le porte dans ma poche en jersey ou mon Camelbak. Si vous roulez un montant décent et que vous souhaitez obtenir des données de vos trajets, vous devriez obtenir un Garmin. Vous aurez suffisamment d'autonomie pour enregistrer un siècle, puis certains, plus vous obtiendrez un appareil qui est réellement conçu pour enregistrer l'itinéraire / vous aider à naviguer, enregistrer la fréquence cardiaque, la cadence, l'altitude, la pente, vous nomme le. Tout le monde que je connais qui a un Garmin l'adore.
