Si je roule sur la route et qu'il y a un feu rouge mais un signal de marche dans ma direction, dois-je y aller?


15

Je viens fréquemment arrêter des feux dans lesquels il y a un arrêt sur toute la route et un signal pour piétons. Je m'arrête toujours à ces feux, mais je me demande si je devrais ensuite traverser lentement en vélo après avoir déterminé qu'il est sûr et que je ne gênerai pas les piétons qui traversent, ou si je dois attendre que le feu devienne vert comme Je serais au volant d'une voiture.


J'essaie de poser quelques questions plus spécifiques, car la question que j'ai posée précédemment bicycles.stackexchange.com/questions/1232/… était un peu trop générale, et j'aimerais entendre les opinions des gens sur des situations spécifiques.
Brian Campbell

+1, question intéressante. Je passerais, mais je n'ai aucune idée si c'est légal ou non.
dee-see

J'ai un ami qui connaît des flics de vélo ici à Fargo, ND et ils disent que les feux rouges sont comme des panneaux de signalisation pour les vélos - s'il n'y a personne à venir, vous pouvez y aller MAIS il s'agit très probablement d'une loi locale. Vérifiez d'abord vos lois locales!
Nate Koppenhaver

Réponses:


26

Traversez uniquement si vous marchez et poussez votre vélo. Si vous roulez, vous êtes un véhicule et vous devez généralement obéir à tous les dispositifs de contrôle de la circulation de la même manière que tout autre conducteur de véhicule. Il existe des exceptions, comme les lois de l'Idaho Yield, mais en général, vous devez vous comporter comme une voiture.

L'autre chose à considérer est que plus vous vous comportez comme un véhicule, plus vous êtes prévisible et plus le comportement des autres conducteurs de véhicules sera prévisible.


2
Le faites-vous réellement? J'essaie, depuis une semaine ou deux, de rouler comme si j'étais dans une voiture, de m'arrêter et d'attendre à chaque lumière, quoi qu'il arrive, et de ne pas dépasser les voitures sur la droite à moins qu'il n'y ait une piste cyclable ou une autre voie ouverte. Tous les autres cyclistes que j'ai vus m'ont dépassé, passant par les feux rouges quand il y a un signal de marche, et j'ai augmenté mon temps de trajet de 5 ou 10 minutes, retardé davantage la circulation car je bloque les voitures lorsque je roule avec la circulation, sans aucun effet perceptible affecter la sécurité. J'entends toujours des gens qui préconisent de se comporter comme une voiture, mais je n'ai jamais vu un autre cycliste le faire.
Brian Campbell du

1
Dans votre exemple spécifique, je ne pense pas avoir roulé sur un passage pour piétons une seule fois au cours des 10 dernières années. Dans d'autres situations, je suis généralement les suggestions ici: bicyclesafe.com - Je peux être un peu plus lent, mais beaucoup plus sûr.
Gary.Ray

@Brian - À NYC, j'ai la même chose - il semble que presque tous les cyclistes passent devant moi quand j'attends un feu rouge. Eh bien, chaque cycliste qui fait cela ne se soucie évidemment pas de sa propre sécurité. Il y a cependant de l'espoir. Lors de ma dernière visite de la ville à vélo, il y avait d'autres cyclistes qui m'attendaient aux lumières - principalement des navetteurs.
Neil Fein du

1
@neilfein - Je suis totalement d'accord - dans les zones urbaines où je voyage à peu près à la vitesse du trafic entre les feux, je prends la voie. A tendance à être moins ennuyeux que de se faufiler sur le côté et de jouer au saute-mouton avec les mêmes 4 véhicules.
Gary.Ray

1
@Brian, oui, je fais ça. La seule chose sur laquelle je plie les règles est les panneaux d'arrêt, où je ralentis mais ne m'arrête pas complètement, sauf si je dois le faire en raison de la circulation. Les cyclistes comprennent combien les feux rouges nous ralentissent, bien sûr, mais l'automobiliste moyen n'y pense pas; il voit juste un cycliste qui veut les droits de la route sans les responsabilités.
Kyralessa

6

Je suis sûr que c'est illégal. Bien sûr, différents domaines peuvent avoir des lois différentes en la matière, mais la ligne directrice est "si vous roulez à vélo, vous êtes un véhicule et devez respecter les mêmes règles". Je suppose que si vous vouliez traverser sur le passage pour piétons, vous pouvez descendre de cheval et marcher votre vélo à travers, mais je doute que ça vaut la peine.


3
+1. Si vous voulez obéir aux règles pour les piétons, descendre du vélo et marcher. C'est l'un des avantages de faire du vélo. Assurez-vous simplement que la circulation autour de vous est claire sur ce que vous faites et soyez courtois envers les piétons.
Neil Fein du

4

Je ne fais pas attention aux signaux de marche, mais si je sais comment fonctionne le cycle d'une lumière particulière, je passerai en effet quand il sera rouge.

En Californie, nous avons beaucoup de virages à gauche protégés, où les gens qui tournent à gauche reçoivent une flèche verte et le trafic direct opposé a toujours un feu rouge. Les gauches protégées se produisent généralement avec deux voies de virage à gauche opposées obtenant simultanément la flèche. Souvent, les voies de virage se vident avant que la flèche verte ne disparaisse. Si la voie de virage à travers l'intersection de vous a toujours une flèche, mais la voie elle-même est dépourvue de voitures, alors vous pouvez traverser l'intersection en toute sécurité.

Afin de réduire la colère des conducteurs d'automobiles, je m'abstiens de traverser ouvertement les intersections rouges, mais plutôt d'utiliser les connaissances ci-dessus pour prendre une longueur d'avance sur les voitures avant que la lumière ne change afin que je puisse traverser l'intersection avant qu'elles ne commencent à bouger.


4

Il est, comme d'habitude, conseillé de connaître vos réglementations locales. Par exemple, la loi de l'État de Washington autorise explicitement les cyclistes à monter sur les trottoirs et les passages pour piétons, tant qu'ils cèdent aux piétons. Dans votre scénario donné, soyez prudent, les automobilistes remarquant un feu rouge sur la rue transversale peuvent ne pas attendre quelqu'un dans le passage pour piétons devant eux.


1

Vous ne marchez pas, vous roulez à vélo, qui est considéré comme un véhicule. Agissez en conséquence, sauf si son dimanche matin ou personne n'est sur la route.


0

Je pense que techniquement, vous êtes censé traverser, mais je décide de l'intensité de l'intersection. S'il y a beaucoup de piétons, je descends. C'est assez rare où j'habite dans l'ouest du Massachusetts. La plupart du temps, je roule.


-1

Aux Pays-Bas, c'est illégal, sauf si des panneaux indiquent explicitement que ce n'est pas le cas, mais je traverserais, en prenant soin de ne pas heurter ni même effrayer les piétons. Les feux de circulation sont trop lourds pour les vélos.

En utilisant notre site, vous reconnaissez avoir lu et compris notre politique liée aux cookies et notre politique de confidentialité.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.