Recommandation de vélo pour les déplacements quotidiens

Je suis un 6 pieds, 172 livres. Vient juste de déménager à Boston et maintenant que le temps est meilleur, je cherche un vélo que je peux utiliser pour mes déplacements quotidiens au bureau (environ 3 km). Je suis prêt à dépenser environ 350-500 $. Plutôt que de compter sur la recommandation d'un magasin de vélos au hasard, je demanderais ici.

Ouvert à toutes les recommandations, vélos route / hybrides, fixie / à engrenages, etc. Suis un motard occasionnel, mais je suis capable d'assembler / d'entretenir le vélo si besoin est.

Conditions routières: hormis les fissures et certaines routes accidentées de Boston, elles devraient être trop bonnes. Pas de conduite hors route avec ce vélo.

Marchandises: aura un sac à dos, un ordinateur portable et quelques petites choses.

But: Navette et plaisir à faire le week-end, rien de compétitif.

Vélo pliant: ne voit aucune utilisation.

Étant donné les détails ajoutés à la question, je serais probablement d'accord avec la réponse de @ tommy_o et le commentaire de @ armb, mais je dirais également ceci:

On dirait que vous ne roulez pas actuellement et que vous cherchez à commencer. Si tel est le cas, je ne serais pas tenté de dépenser trop d’argent la première fois.

De toute évidence, vous devez dépenser suffisamment pour vous assurer que ce que vous achetez ne va pas s'effondrer. Mais au-delà de cela, votre scénario ira probablement de l’une des trois manières suivantes.

• Vous finirez par utiliser le vélo juste pour vous rendre au travail. Dans ce cas, 30 miles par semaine ne sont pas une utilisation intensive et vous n'avez besoin d'aucun vélo spécial, vous avez juste besoin d'un peu de temps en temps, donc il est inutile de dépenser beaucoup d'argent.
• Vous finirez par rouler à vélo pendant que le soleil brille, puis à le laisser dans le garage par temps froid ou humide, si vous êtes en retard ou si vous ne vous sentez pas comme aujourd'hui. Finalement, il vivra dans le garage, poussant des toiles d'araignées et de la rouille. Dans ce cas, il est évident que tout l'argent que vous avez dépensé pour la moto est perdu, il est donc inutile de dépenser beaucoup d'argent.
• La troisième option est la plus intéressante et c’est ce qui m’est arrivé. Vous utiliserez le vélo pour vos trajets et l'apprécierez tellement que vous commencerez à l'utiliser de plus en plus le week-end. Et à mesure que vous pédalez, vous développerez des goûts, par exemple pour le cyclisme sur route ou hors route, les sentiers, etc. Il est tout à fait possible que vous souhaitiez vous procurer un vélo plus adapté à vos goûts. Mais bien sûr, la différence entre hier et aujourd'hui est que, le moment venu, vous saurez exactement quel type de vélo vous voulez et vous n'aurez besoin de l'opinion de personne d'autre, encore moins d'un groupe d'étrangers sur SE. Encore une fois, j'achèterais un vélo moins cher maintenant, juste un vélo qui fait le travail, avec la possibilité d'acheter un autre vélo au moment voulu et au moment voulu.

À titre d’exemple, le vélo qui m’a relancé dans le cyclisme, j’ai acheté à un magasin de vélo local qui avait un vide sanitaire. C'était un groupe réputé, avec un groupe Shimano, mais au-delà, rien de spécial (et franchement, je n'aurais pas su si c'était le cas!). C'était vieux même quand je l'ai acheté neuf. Cela m'a coûté un peu moins de 100 GBP (150 USD). Donc pas un investissement massif. Et je l'ai utilisé pour faire la navette à peu près à la même distance que vous.

Après deux ans de déplacements, j’avais eu une grande utilisation de la moto, elle s’était bien payée plusieurs fois, mais j’étais prête pour quelque chose de mieux. Dans mon cas, la mise à niveau vers un fixie était une évidence, pas même une seconde pensée.

Pour seulement 3 milles, je trouverais un vélo de montagne usé à monture en acier, sans suspension, sur lequel vous pouvez mettre des pneus de route lisses. Et si vous êtes à Boston, discutez de vos besoins avec ces sympathiques gens et vous pourrez aussi y remédier! Bikes Not Bombs existe depuis toujours. Une fois que vous avez passé quelques mois dans les trajets quotidiens, jetez l’argent nécessaire pour un nouveau trajet après avoir eu l’expérience de première main pour connaître votre préférence de circonscription.