Puis-je faire quelque chose pour empêcher les morsures de serpent (pincements)?

Roulant en milieu urbain, j'ai perdu deux tubes au cours de la dernière semaine à cause de morsures de serpents, et c'est de loin le moyen le plus courant pour moi d'obtenir un appartement. J'ai des marches Gatorskin, qui aident à prévenir les crevaisons standard, mais ne semblent pas faire grand-chose (lire: quoi que ce soit) pour les morsures de serpent. Ensemble roue est extrêmement similaire à la Mavic Ellipse , à savoir, très mince. À part éviter les nids de poule / bordures / bords *, puis -je faire quelque chose pour réduire cela?

Quelques informations supplémentaires pour les personnes intéressées:

• Le jeu de roues est le Mavic Ellipse, whoops - l'ancien propriétaire a retiré toutes les étiquettes d'identification, probablement comme moyen de dissuasion contre le vol. Voici la seule étiquette laissée sur le pneu:

• Les tubes mesurent 700x23, parfois je fourre un 700x25 dedans
• Je gonfle "jusqu'à ce qu'il se sente bien", généralement ~ 110/115 psi, le pneu est dur et il n'y a rien à donner si je pousse dessus, rebondit généralement presque aussi haut que la hauteur à laquelle je le laisse tomber
• Poids du cycliste ~ 190 lb

* Hier, je me suis mordu par une parcelle de gravier. Sérieusement.

De plus, aucune chance en enfer que j'échange ces jantes. Ils coûtent plus d'un mois de loyer.

Mise à jour: retour à la maison hier

Donc, quand j'ai quitté le travail hier, j'ai pompé mes pneus jusqu'à 145 psi comme suggéré par @freiheit, et il est embarrassant de constater que je n'ai pas mis assez d'air dans mes pneus (comme dans "Holy Crap, c'est génial, pourquoi quelqu'un me le dira plus tôt? "). Le trajet a été un peu plus rebondissant, mais mon accélération et ma vitesse de pointe ont été considérablement augmentées.

Cela étant dit, j'ai encore un appartement à environ 7 km. Bonne nouvelle, ce n'était pas une morsure de serpent, donc c'est bien pour un changement. Je suis rentré chez moi, j'ai mis un nouveau tube et j'ai essayé de pomper à 150 psi, et le pneu a explosé *, et il a échoué de façon suspecte près du premier plat. Je n'ai rien trouvé dans la bande de roulement (verre / clous / quoi que ce soit) ou des défauts / brèches flagrants, mais la bande de roulement est assez ancienne et usée à ce stade, alors j'ai commandé une nouvelle. Bien sûr, c'était avant que @amcnabb ne souligne que ces pneus sont légèrement plus grands que la taille de pneu maximale recommandée pour la paire de roues.

Je mettrai à jour cela une fois que j'aurai mon nouveau pneu, mais il semble que pas assez d'air + un vieux pneu ait pu être la source de mes problèmes.

* Particulièrement embarrassant de vivre à Watertown, MA, où mes voisins se méfient des bruits forts en ce moment. J'ai eu quelques regards sales.

Gonflez vos pneus à une pression plus élevée. Utilisez une pompe avec un manomètre au lieu de passer par "sentir". Vérifiez la pression plus souvent. La pression maximale indiquée sur le flanc est un bon point de départ, mais si vous gonflez déjà à un maximum de psi, vous voudrez peut-être la dépasser un peu.

Il est probable que vous ayez une fuite lente et que votre pression de gonflage soit faible au moment où vous recevez la morsure de serpent. Vérifiez très soigneusement les pneus et les jantes pour les morceaux tranchants et utilisez une immersion dans l'eau pour vérifier la chambre à air pour les fuites, y compris la valve. Un tube frais ne ferait pas de mal.

Si votre gonflage routier se fait avec des cartouches de CO2, sachez que le CO2 s'échappe plus rapidement, vous devrez donc faire le plein d'air les prochains jours.

Vous voudrez peut-être sérieusement envisager d'acheter une deuxième paire de roues avec des jantes plus larges pour la conduite urbaine avec des pneus plus larges, et garder les jantes étroites et les pneus pour les courses et les balades le week-end.

Le problème peut être que vos pneus (700x23) sont trop larges pour des jantes aussi étroites. Selon le fabricant, sur l'onglet "Fonctionnalités" du Mavic Ellipse :

Dimensions de pneus recommandées: 18 à 22 mm

Vous pouvez trouver un meilleur succès avec des pneus plus étroits (ou alternativement, des jantes plus larges), et comme suggéré par Daniel R Hicks, "le tube le plus étroit que vous pouvez trouver qui prétend s'adapter à votre pneu."

Déjà suggéré d'essayer des pneus plus étroits. Une autre théorie que j'ai avancée est de déplacer jusqu'à 25 mm (selon Sheldon Brown Ok sur ces jantes) pourrait aider - plus de volume signifie plus de capacité de charge (pour la même pression). Je ne suis pas un roadie, mais les VTTistes optent pour des pneus plus gros afin qu'ils puissent exécuter des pressions plus faibles sans morsures de serpent. Certes, les mêmes mécaniques sont en jeu ici - plus gros pneu, même pression = moins de morsures de serpent.

Une autre chose à essayer est des tubes bon marché. Cela semble stupide jusqu'à ce que vous considériez qu'ils sont épais et lourds = plus de résistance aux pincements - cela va à l'encontre du but de faire fonctionner les jantes «1 mois de salaire».

Edit: .... Talcum powerder - Je me frotte toujours un peu sur mes chambres à air avant de l'installer - il lubrifie l'intériorité entre le pneu et la chambre à air.

Mon expérience me dit que si vous êtes un banlieusard, vous devriez envisager des jantes / pneus plus larges. Cela dit, j'ai trouvé que l'étui rigide Bontrager était efficace contre les pincements lorsque j'utilisais mon vélo de route pour faire la navette: 23c arrière et 25c avant. (Ne le dites pas.) J'étais en proie à d'autres types d'appartements sur mon vélo de route, mais uniquement à l'arrière. Je suis devenu si désespéré que j'ai essayé des pneus Airless, qui sont nulles - ne vous embêtez pas. J'ai également essayé des tubes Slime qui étaient raisonnablement efficaces. En partie pour tester ma théorie plus large, c'est mieux pour les déplacements, j'ai récemment acheté un crossover qui utilise (accroche pendant que je regarde) les pneus Nimbus Flakjacket 28c avant et arrière que j'ai montés avec des doublures et gonflés à 120 psi, 5 psi sous le limite recommandée. Je l'ai eu pendant au moins 3 mois. Je fais la navette tous les jours; faire des trajets plus longs le week-end, pas encore d'appartements!

Je n'ai jamais de "morsures de serpent" sur ma route ou mes tubes ATB et je roule depuis plus de 40 ans. Lorsque vous installez un nouveau tube, assurez-vous que le fond de jante est centré. Enduisez le nouveau tube et l'intérieur du pneu de poudre pour bébé (talc, pas de fécule de maïs). Gonflez le tube à environ 30 psi. Dégonfler. (Cela élimine les pincements.) Gonflez au maximum et roulez.