Si l'on «revendique la voie», cela signifie-t-il:
a) ils roulent simplement dans la rue (c'est-à-dire sur le côté gauche de la voie aux États-Unis, en Allemagne, en France, ..) ou
b) ils roulent au milieu de la voie, avec quelqu'un d'autre côte à côte, ou d'une autre manière qu'ils occupent la majeure partie de la largeur de la voie? ou
C) Une autre définition?
Réponses:
b) est le plus correct, sauf que vous n'avez besoin de personne d'autre à vos côtés.
Prendre la voie, c'est rouler à peu près au milieu de la voie et affirmer le contrôle de toute la voie. Rouler au milieu, il est évident pour les automobilistes qu'ils devront changer de voie ou attendre une opportunité en toute sécurité pour vous dépasser.
Oui, je suis d'accord. Pour "revendiquer votre voie", vous roulez approximativement au milieu de la voie, mais précisément où cela dépend de la situation.
Par exemple, si vous êtes dans une voie de virage à droite, il est préférable de «réclamer votre voie» en roulant près du bord gauche de la voie. Et vice-versa dans un virage à gauche. L'idée est de ne donner à l'automobiliste aucune impression que vous avez l'intention de partager la voie avec une automobile.
Bien sûr, il y a de nombreuses fois où il est sûr de «partager» la voie à un degré tel que l'automobiliste n'a pas besoin de changer complètement de voie pour vous dépasser. C'est la chose polie à faire lorsque les conditions le permettent.
Cela nécessite un certain jugement.
Références - Circulation efficace du trafic (British Cycling), Cyclecraft
Il y a deux positions de cyclisme - la position principale ("prendre la voie") et la position secondaire. Ces positions sont relatives à la voie de circulation en mouvement :
une voie de circulation en mouvement - la partie de la chaussée le long de laquelle le trafic de transit se déplace actuellement . C'est un concept dynamique, en constante évolution avec le lieu et les conditions de circulation. Une voie de circulation en mouvement serpente devant les véhicules stationnés et autres obstacles, et ne coïncide pas nécessairement avec des marques à la surface.
La position principale ("prendre la voie") est au centre de la voie de circulation en mouvement (la flèche bleue sur l'image ci-dessous).
L'adoption de la position principale permet aux conducteurs de vous voir plus facilement et empêche également les conducteurs de vous dépasser. Cela devrait être votre position de conduite normale.
La position secondaire est à environ 1 mètre à gauche (à droite aux États-Unis, etc.) de la voie de circulation en mouvement, mais pas à moins de 0,5 mètre du bord de la route. La position secondaire doit être utilisée lorsqu'elle aidera les autres sans nuire à votre propre sécurité (par exemple, de larges routes où les conducteurs derrière peuvent vous dépasser).