Emballage d'un vélo pour voler avec un sac de vélo


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Je fais un tour du Japon à vélo à partir de Fukuoka et jusqu'à Tokyo. Je volerai avec le vélo et comme mes points de départ et d'arrivée diffèrent, je n'aurai pas la possibilité d'utiliser une boîte (sauf si quelqu'un a des idées?). Je vais probablement utiliser l'un de ces sacs et la compagnie aérienne m'a dit que rien n'est nécessaire pour emballer le vélo, mais j'aimerais naturellement voir mon vélo en une seule pièce à l'autre extrémité. Le vélo est un Tricross spécialisé avec freins à disque. Quelqu'un a-t-il des indications sur la façon la plus sûre d'emballer quelque chose comme ça? Je pense que je vais certainement retirer le dérailleur arrière et envelopper le papier bulle sur la longueur du vélo pour protéger les roues, les pédales, etc. mais à part ça, je ne sais pas à quelle longueur aller. Quelqu'un at-il une expérience ou des idées?


Si vous êtes prêt à jeter la boîte, ou peut-être à en faire don à un magasin de vélos local à Fukuoka, vous pouvez utiliser une boîte. Ensuite, prenez une nouvelle boîte à Tokyo pour le retour à la maison. Il en coûte moins de 50 $ pour avoir un vélo en boîte pour voyager au Canada et cela comprend la boîte, je ne sais pas si le prix serait similaire ou si le service est même offert à Tokyo, mais je ne vois pas pourquoi. Pas trop de prix à payer pour protéger votre trajet.
Kibbee

Intéressant, savez-vous ce qu'ils font? Combien de remontage est nécessaire?
user1170304

Expédier votre vélo dans rien de plus qu'un sac en plastique avec du papier bulle est une très mauvaise idée. Je donnerais à votre vélo presque aucune chance de ne pas avoir de dommages à son arrivée. D'une part, le sac et le papier bulle vont s'accrocher et se déchirer. J'irais certainement avec une boîte. Le remontage est assez simple (pédales, roues, siège, guidon).
Carey Gregory

Je ne l'ai jamais fait, mais à en juger par les instructions de bricolage, il semble que tout ce qui est nécessaire soit de retirer les pédales et de desserrer la tige au niveau du pivot pour que les barres puissent tourner mais la roue avant reste droite. Il ne semble pas qu'il y aurait beaucoup de réassemblage impliqué.
Kibbee

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Excellent article sur le vol avec des vélos ici: dcrainmaker.com/2011/02/how-i-travel-with-my-bike.html
Ken Hiatt

Réponses:


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Quoi??

Non!

Hardcase, hardcase, hardcase !!!

Votre vélo ne va pas bien se porter presque partout dans le monde dans un sac en plastique. S'il te plaît crois moi. Ne gâchez pas votre visite.

Certains magasins louent des étuis rigides. Appelez et voyez ce que vous pouvez trouver. Demandez à vos amis. Demandez aux clubs locaux. Cherchez-en un neuf ou d'occasion, achetez-le et vendez-le lorsque vous avez terminé. Expédiez le boîtier vide à votre point de terminaison.

D'ailleurs, vous serez probablement mieux lotis - à la fois en termes de traitement du vélo et de son coût - si vous emballez le vélo et l'expédiez à l'avance. Prenez simplement des dispositions avec votre famille / vos amis / votre magasin local pour le recevoir. Obtenez-le assuré.

Quoi que vous fassiez, n'envoyez pas votre vélo dans un sac en plastique. Si vous ne tenez pas compte de mon avertissement, veuillez poster des photos.


Avec le coût de l'étui et l'expédition, il serait moins cher d'acheter de nouvelles roues si elles cassaient. Ne semble pas trop rentable.
user1170304

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Je ne sais pas pourquoi vous limitez les dommages aux seules roues. Les vélos ne se transportent pas bien, en particulier à l'international, et cela va d'autant plus lorsque vous avez des lanceurs de sacs d'avion manipulant un vélo dans un sac.
joelmdev

2

J'ai eu un voyage à longue distance similaire. J'étais membre d'un groupe local de vélos et leur ai demandé s'ils, en tant que membres de notre groupe, possédaient et prêtaient des bagages de vélo aux membres. Ils ont dit qu'ils n'en avaient pas mais que c'était une bonne idée. Peut-être que d'autres clubs de vélo dans votre ville pourraient avoir des bagages que vous pourriez louer.

Vous voudrez peut-être essayer les magasins de vélos et voir s'ils ont des boîtes d'expédition. Je reçois des boîtes de mon LBS pour expédier des pièces eBay.

Avez-vous envisagé de l'envoyer à vous-même ou à votre hôtel ou à un ami? L'expédition d'un vélo super cher dans un sac souple a quelque chose d'effrayant.

Mon conseil serait de ne pas le faire. Je ne pense pas que le papier bulle aiderait. J'imagine une valise assise sur des rayons et ça me fait grincer des dents.


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J'ai voyagé du Royaume-Uni aux États-Unis avec mon vélo dans l'un de ces http://www.wiggle.co.uk/dhb-elsted-wheeled-bike-bag/

Comme vous pouvez le voir, il est beaucoup plus rembourré que votre option, ce qui, soit dit en passant, est une idée terrible .

Mon sac était rembourré à l'avant et à l'arrière et la façon dont il était emballé signifiait que vous pouviez utiliser les roues du vélo comme protection supplémentaire.

Ils ont quand même réussi à détruire complètement le mécanisme arrière.

Mon conseil est d'utiliser une boîte appropriée http://www.wiggle.co.uk/bw-bike-box/

ou si vous devez utiliser un sac comme le mien, procédez comme suit:

* Emballez autant de vêtements que possible à travers le cadre.

* Placer un casque entre les fourches avant

* Retirez le mécanisme arrière et le hangar qui le relie et placez un bloc en bois ou un moyeu de rechange entre les supports de cadre arrière. <<< ne pense même pas à ne pas faire ça.

Voyager avec un sac comme celui-ci présente un avantage inattendu: vous pouvez obtenir des restrictions de poids rondes sur la plupart des compagnies aériennes; ils ne pèsent pas le sac car il est «surdimensionné», vous pouvez donc à peu près tout ranger dedans et n'avoir aucun autre bagage!


Vous pouvez également utiliser un goujon en bois coupé à la bonne longueur et percé à travers le centre à la place des moyeux / casque entre les fourches. Si vous percez le centre de la cheville, vous pouvez utiliser les brochettes pour les maintenir en place. Cela empêchera l'écrasement de vos fourches / haubans.
Kibbee

Absolument pas une option. Je n'aurais aucun moyen de transporter la boîte et je ne peux la laisser nulle part car ce n'est pas un itinéraire cyclique. Votre mécanisme arrière s'est-il ruiné à la sortie? Qu'est-ce que tu as fait?
user1170304

J'utilise un tuyau en PVC, coupé à la longueur de l'espacement du cadre, avec une vieille brochette à dégagement rapide pour le maintenir en place. J'ai volé avec des célébrités Alu et Carbon comme ça et ça a toujours été bien.
alex

De plus, j'ai vu des gens emporter des roues. C'est une excellente idée OMI.
alex

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Un magasin de vélos local sera en mesure de démonter votre vélo et de l'emballer correctement dans l'une des mêmes boîtes en carton dans lesquelles les vélos neufs leur seront expédiés. Lorsque vous atteindrez votre destination, un autre magasin de vélos pourra le remonter ( si vous n'êtes pas à l'aise de le faire vous-même) et jetez la boîte en carton. À la fin de votre trajet, demandez à un autre LBS de le démonter et de l'emballer dans une autre boîte de vélo en carton pour l'expédier à la maison. Attendez-vous à payer entre 50 $ et 75 $ pour le faire emballer et entre 75 $ et 150 $ pour le faire remonter par des mécaniciens qualifiés.

De plus, je vous recommande de contacter tous les magasins de vélos à l'avance pour vous assurer qu'ils seront en mesure de respecter votre emploi du temps.

Enfin, je recommande d'avoir le vélo expédié à l'avance et de ne pas l'apporter avec vous à l'aéroport. Le bagagiste de l'aéroport est beaucoup plus difficile à transporter que UPS. De plus, si vous l'expédiez avant de partir, le magasin peut le faire assembler avant votre arrivée.

Bonne chance et profitez de votre voyage.

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