Quelle est la bonne technique pour traverser les voies ferrées?

Je traverse des chemins de fer aussi perpendiculairement que possible, mais c'est tout ce que je sais faire. La sécurité est une priorité, la vitesse pas tellement. Plus précisément:

Y a-t-il une vitesse optimale?
Devez-vous pédaler à travers eux ou côte?
Cela dépend-il du type de vélo? (Le mien est un stock Giant Rapid 3)
D'autres conseils?

safety traffic

— Evan Haas
source

Si vous avez une roue à dégagement rapide, assurez-vous que personne ne l'a altérée à chaque fois que vous roulez. J'ai demandé à quelqu'un de faire ça à mon vélo au lycée et la roue avant s'est détachée en traversant les pistes.

— Robin Ashe

Approchez à quelque chose près d'un angle droit. Bien sûr, si la piste est carrée par rapport à la route. Seulement un peu moins facile si la piste sur le côté droit (sur les routes américaines) est plus proche que la gauche, vous pouvez donc, avant votre approche, vous élancer dans la voie pour réaliser une approche carrée. Beaucoup plus délicat dans l'autre sens - vous devez attendre que le trafic soit clair afin de pouvoir basculer dans le trafic lorsque vous traversez.

Approche à vitesse "modérée" (peut-être 10 mph). Pour une côte à piste unique, pour plusieurs pistes, vous devez probablement lancer, mais pas trop fort.

Assez important: soulevez vos fesses du siège et "suspendez" votre corps sur les bras et les jambes. Ce n'est pas pour sauver vos fesses (sauf peut-être au sens figuré) mais pour vous assurer que le vélo ne rebondit pas en passant sur les rails et que les roues restent bien en contact.

À votre approche, étudiez toujours les rails et tout ce qui est placé à côté et entre les rails. Souvent, il y aura un espace entre les extrémités des morceaux de bois, par exemple, et vous ne voulez pas approcher votre roue trop près de cet espace. Très occasionnellement, il y aura une épissure dans les rails eux-mêmes, et cela doit également être évité.

Et, comme un chef de file nous l'a dit une fois, si les rails sont mouillés, rampez à travers, en traînant votre vélo derrière vous.

— Daniel R Hicks
source

+1 pour ramper sur le mouillé. Je n'ai jamais eu de problèmes sur les voies ferrées quand il est mouillé!

— WTHarper

+1 de moi aussi. Un gars avec qui je roulais s'est cassé quelques côtes en traversant des voies de train mouillées. Et traverser toutes les pistes à un angle aussi proche que possible de 90 degrés est toujours le plus sûr.

— Goodbye Stack Exchange

Quelle est votre opinion sur le saut de votre vélo?

— robthewolf

@robthewolf - Sérieusement? Je connais un gars qui a subi des blessures non triviales en tentant quelque chose comme ça. (Je n'ai jamais compris exactement ce qu'il essayait de faire.) Le problème est que même les pistes sèches sont assez glissantes et que vos pneus peuvent gicler sous vous de manière inattendue.

— Daniel R Hicks

@EvanHaas - Cela signifie ramper - à quatre pattes. À ne pas prendre au pied de la lettre, mais il faut être très prudent si la traversée est mouillée. Il vaut probablement mieux traverser.

— Daniel R Hicks