les hubs DT Swiss 240 ont-ils besoin d'outils propriétaires pour les entretenir?

les roulements de mon moyeu DT Swiss 240 semblent être abîmés, j'ai la trousse à outils et je suis habitué à entretenir les moyeux Chris King, mais je me demande si je dois également obtenir des outils propriétaires spéciaux pour les moyeux DT?

Pour les roulements, vous avez besoin des outils. Le hub est annoncé comme un hub de maintenance sans outil, mais uniquement pour les travaux légers. Consultez cet article sur bikeradar.com:

J'ai récemment envoyé un e-mail à DT-Swiss sur ce sujet et voici la conversation -

Moi - "Celui-ci a été mentionné par quelques personnes - vous annoncez un" concept sans outil "et un" concept sans entretien "alors qu'en réalité, seul le mécanisme d'entraînement est utilisable sans outils et le reste du moyeu nécessite des coûts élevés outils spéciaux. J'ai essayé d'expliquer avant que le remplacement des roulements ne relève probablement pas de la "maintenance" et entre dans la catégorie "révision", mais la citation "Aucun concept d'outil" a été jugée trompeuse. Quelle réponse avez-vous? "

Eux - "J'ai également posé de nombreuses questions sur le concept sans outils. Cela signifie simplement que vous n'avez besoin d'aucun outil spécial pour effectuer la maintenance normale, comme le nettoyage et le regraissage des cliquets. Cela devrait être fait 1 à 3 fois (sur moyenne) par an, en fonction de vos conditions de conduite. Il s'agit d'une procédure de 5 min, même pour les inexpérimentés. Lorsque vous ouvrez nos manuels techniques, la première image que vous voyez est celle d'un ensemble d'outils, qui semble effrayant et compliqué. Je peux voyez comment cela semble trompeur. Les outils sont nécessaires pour un travail plus approfondi tel que le remplacement des roulements. Vous voulez des roulements à cartouche? Ensuite, vous avez besoin d'outils pour les installer. Si les outils ne faisaient pas partie de l'équation, alors votre roulement tomberait simplement et le moyeu serait chroniquement lâche.Montrez-moi un hub de toute qualité qui ne nécessite pas d'outils pour des démontages complets. "

Cependant, les outils sont assez chers. http://www.amazon.com/DT-Swiss-DT-240-440-FR-front/dp/B001CK0S22

Vous voudrez peut-être déposer au magasin de vélos local.

En général, les moyeux et les ensembles de roue libre de différentes sociétés nécessitent des outils différents. Les anneaux de blocage sont rarement compatibles, et la procédure et les outils nécessaires pour démonter la roue libre sont souvent différents.

D'après mon expérience et en omettant les moyeux à engrenages internes, le croisement d'outils requis entre Shimano et SRAM est le plus proche. Je ne connais pas grand-chose aux moyeux DT Swiss, mais le guide technique donne l'impression que plusieurs outils spécialisés sont nécessaires pour atteindre les roulements.

Je suppose que si vous ne prévoyez pas de le faire vous-même plusieurs fois, il est probablement plus rentable que le magasin le fasse.

Entré à travers cette question et voici ce que j'ai fait. Sur les commets, vous pouvez voir d'autres vidéos que j'ai regardées avant de faire celle-ci.

Vous avez besoin d'outils pour faire les roulements. C'est un bon prix cependant ... 65 dollars pour de vrais outils: http://www.amazon.com/Swiss-Service-Tool-240S-440-FR/dp/B00G9EMX1K/ref=pd_sim_sbs_468_1?ie=UTF8&dpID=31KHPIDnRtL&dpSrc = sims & perst = _AC_UL160_SR160% 2C160_ & refRID = 1Q5AETTDE5C3TZ8BXFF3