Nettoyage minimal de la chaîne d'effort

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L'une des principales raisons pour lesquelles j'ai finalement abandonné mon trajet à vélo en hiver est que garder mon vélo - principalement la transmission - propre malgré toute la pluie / saleté / sel / grêle / neige devient trop de temps à sucer.

Le temps fait que je sens que je dois nettoyer ma chaîne au moins tous les deux ou trois jours. Mais les jours sont courts et je n'ai pas de cabane. Donc en semaine, cela signifie travailler dans le noir sous un lampadaire dans le froid. Je sais que le nettoyage en vaut la peine, mais après quelques séances avec les doigts gelés, les yeux tendus pour trouver mes outils, j'abandonne habituellement.

Ce que je recherche, c'est une routine minimale qui gardera ma chaîne suffisamment propre malgré le temps.

[modifié pour ajouter:] J'essaie actuellement ce qui suit, mais je ne sais pas dans quelle mesure cela fonctionnera à long terme:

À la fin de chaque étape de mon trajet, j'utilise ma bouteille d'eau pour pulvériser le pire de la saleté et (espérons-le) tout le sel de ma transmission.
Le matin avant mon départ, je vérifie ma chaîne et, si je sens qu'il n'y a pas assez d'huile dessus, j'ajoute une goutte à chaque rouleau de chaîne, je tourne la manivelle plusieurs fois et j'essuie l'excédent.

Pas de nettoyage (autre que la bouteille d'eau) pas de repos pour laisser l'huile s'infiltrer.

[edit2, pour répondre à certaines questions:]

J'ai des ailes pleines sur mon vélo.
J'utilise actuellement ce lubrifiant: http://www.cyclon.nl/index.php?m1=2&m2=9&m3=11&m4=19&lang_id=4 qui est censé être un lubrifiant humide.

[Edit3: ce que j'ai fait:]

Je suis passé à un lubrifiant encore plus humide. (celui-ci: http://www.cyclon.nl/?m1=2&m2=9&m3=11&m4=22&lang_id=1 )
Je me suis procuré un nettoyeur de chaîne (celui de BBB: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=4671 )
J'ai trouvé un lave-auto non automatique. (ils sont rares ici, les deux premiers hits google maps n'étaient plus en activité) Là, je peux arroser mon vélo pour éliminer le pire de la saleté / sel.
J'ai accepté que j'achèterai probablement une nouvelle chaîne au printemps.

Je pense que je vais au lave-auto tous les week-ends ou tous les deux week-ends selon les conditions. Cela me prend, y compris le nettoyage de ma chaîne et tout le graissage après le arrosage, environ 35 minutes, y compris le trajet aller simple de 5 km jusqu'au lave-auto. Assez bien!

— jilles de wit
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Vous avez besoin d'une rondelle de chaîne et (en supposant que vous roulez sous la pluie / la neige fondue la plupart du temps) d'un lubrifiant relativement "humide". Si le temps est grossier, j'utiliserais le nettoyant environ une fois par semaine, deux semaines lorsque le temps est sec. Voir le commentaire de WTHarper sur la façon de graisser la chaîne.

— Daniel R Hicks

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Avez-vous des ailes sur votre vélo? Je veux dire des ailes sérieuses à couverture complète? Cela réduirait considérablement la pulvérisation de déchets dans votre transmission.

— WTHarper

@WTHarper: oui j'ai des ailes. Cela aide beaucoup, mais ce n'est évidemment pas une solution définitive.

— jilles de wit

Je vérifiais juste! Les défenses font beaucoup pour garder la neige fondante à distance et pour empêcher le "talon de boue" redouté.

— WTHarper

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La pluie, la grêle et la neige ne blessent pas une chaîne. Le sel le fait rouiller et la saleté l' use.

Sel : vous ne retirerez pas tout le sel sans retirer la chaîne du vélo. La chaîne est condamnée. Cependant, vous pouvez facilement retarder cela jusqu'au printemps avec une application régulière de lubrifiant pour chaîne humide . Un peu de rouille ne fera pas de mal si vous roulez régulièrement.

Saleté : Étant donné que la chaîne ne doit durer que jusqu'au printemps, un nettoyage rapide avec un nettoyant pour chaîne (comme suggéré par @meager) une fois tous les quelques centaines de kilomètres suffira. 1 minute de nettoyage, 1 de regraissage suffit.

Venez au printemps, faites des folies sur une nouvelle chaîne brillante. Si votre budget est vraiment serré et que vous ne souhaitez pas acheter une nouvelle chaîne chaque année, conservez l'ancienne pour l'hiver prochain. Lorsque vous l'enlevez, nettoyez-le très bien (hors du vélo), trempez-le dans l'huile et conservez-le pendant l'été.

Cependant, il existe de nombreuses raisons pour lesquelles une nouvelle chaîne chaque année est une bonne chose.

— mattnz
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+1 pour le lubrifiant WET (n'utilisez pas de lubrifiant sec / paraffine). J'ai eu de la chance avec ProGold et Finish Line. Ne vous embêtez pas à pincer des gouttes équivalentes aux deux extrémités de chaque bague - il suffit de mettre l'applicateur à l'intérieur de la chaîne, de reculer de quelques tours et d'essuyer l'excédent. Cela ne devrait pas prendre plus de deux minutes.

— WTHarper

D'accord. Traitez la chaîne comme une pièce de rechange régulière. Certains endroits (au Royaume-Uni au moins) vendent des packs de 3 chaînes à prix réduit. Il pourrait être utile de se pencher sur les chaînes anti-rouille de KMC et Clarks.

— Mere Development

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Pourquoi pensez-vous qu'une nouvelle chaîne chaque année est une bonne chose?

— Jay Bazuzi

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@Jay: Pour plus de détails, il y a beaucoup de questions et réponses sur la durée de vie de la chaîne. À peu près lorsque la chaîne s'use, elle porte les pignons du groupe et des anneaux de chaîne et les nouvelles chaînes se déplacent mieux et plus doucement pour une meilleure expérience de conduite. Les chaînes sont bon marché, alors pourquoi ne pas les remplacer lorsqu'elles sont rembourrées.

— mattnz

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Dire que la pluie, la grêle et la neige ne blessent pas une chaîne n'est pas tout à fait vrai. L'humidité provoque l'oxydation (ou rouille). Le sel + l'humidité provoque beaucoup plus d'oxydation et la saleté + l'humidité = la boue, ce qui revient à appliquer du grain industriel sur les pièces mobiles de votre chaîne. L'humidité en elle-même est un problème et l'humidité avec d'autres éléments est un catalyseur.

— joelmdev

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Tous les deux ou trois jours est excessif. Les deux semaines devraient servir, même en hiver. La chose la plus simple serait d'acheter un nettoyant pour chaîne et de l'utiliser lorsque vous en aurez besoin. Parktool fournit d'excellentes instructions ainsi qu'un calendrier suggéré pour l'entretien.

De plus, vous devriez passer à un lubrifiant synthétique plus lourd en hiver. Personnellement, je n'ai eu aucun problème à utiliser Wet Ride - White Lightning au cours des deux dernières années.

— meagar
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Êtes-vous sûr? Ma chaîne devient assez serrée lorsqu'elle sèche après deux ou trois jours de pluie / neige mouillée / sel.

— jilles de wit

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Vous utilisez peut-être un lubrifiant trop mince. Vous devriez acheter

— meagar

Je n'ai pas essayé cet outil, mais si le nettoyage en profondeur est un problème, cela permettrait peut-être un nettoyage en profondeur plus rapidement: superstar.tibolts.co.uk/…

— Mere Development

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@mere: Le parktool fait probablement un meilleur travail, car il imprègne la chaîne de nettoyant et frotte l'intérieur. Celui que vous liez ne semble que pour nettoyer les bords extérieurs de la chaîne et ne contient pas de solution de nettoyage.

— mattnz

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L'outil superstar est apparemment conçu pour les fixies. L'outil Park (et plusieurs autres de conception similaire) est conçu pour les vélos dérailleurs et serait difficile à utiliser sur un fixie. L'outil Park est certainement meilleur - il baigne la chaîne dans du liquide de nettoyage tout en frottant de tous les côtés.

— Daniel R Hicks

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J'adore mon système de nettoyage de chaîne Gang Tool Chain Park (CG-2). Il est super facile à utiliser et fait un excellent travail.

Lorsque je voyage, je vais me laver et laver mon vélo rapidement, c'est un autre moyen bon marché et efficace de nettoyer le vélo et la transmission.

assurez-vous simplement de bien le lubrifier après le nettoyage.

— Ken Boyer
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Je viens d'essayer un lave-auto aujourd'hui, c'est un moyen très simple de nettoyer rapidement beaucoup de crasse en effet!

— jilles de wit

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Procurez-vous un lien Wippermann Connex . OMI, ce sont les liens rapides les meilleurs et les plus faciles disponibles. Réutilisable et sans outil.

Retirez votre chaîne; faites-le tremper dans un pot Mason rempli d'essence minérale pendant quelques heures. Secouez-le très bien, retirez-le et laissez-le sécher. Réinstallez. Utilisez l'huile tenace de Phil comme lubrifiant pour chaîne pendant les mois d'hiver sales et sales. Faites cela chaque semaine ou deux au maximum. Tous les quelques jours est excessif.

— joelmdev
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