Les LBS de ma région ont tendance à avoir des ventes importantes à peu près au même moment une ou deux fois par an. Pendant ce temps, je peux obtenir des tubes de rechange à environ la moitié de leur prix normal. Je peux acheter plusieurs tubes, assez pour durer un an ou plus.
Quelle est la meilleure façon de conserver les tubes pour qu'ils durent le plus longtemps possible?
Réponses:
Un endroit sec et frais est le chemin à parcourir. Mais faites également attention aux autres objets stockés à proximité des tubes. Ne les stockez pas à proximité de contenants de peinture ou de solvant. De nombreux produits chimiques peuvent endommager les tubes, même uniquement les vapeurs. Tout ce qui est comme l'essence ou d'autres carburants doit être évité. Ils dégradent chimiquement le caoutchouc et peuvent facilement les rendre inutiles. La vapeur d'essence par exemple, plus d'un an peut transformer un tube en une tache de pâte noire ...
Les autres facteurs qui affectent le caoutchouc à long terme sont la lumière UV et l'oxigène ou l'ozone. Ainsi, vous devez également éviter de les stocker exposés à la lumière directe ou forte du soleil. La lumière UV dégrade le caoutchouc, il devient donc terne et moins flexible. Quand il arrive à un tube, il ne s'affiche que lorsque vous les gonflez, et il ressemble à une surface fissurée ou notoirement poreuse.
Cela aide également à les stocker dans un sac en plastique quelque peu épais et à les ranger hermétiquement (le type Ziploc y serait exagéré) spécialement s'ils sont emballés dans des boîtes en carton ordinaire. Certains moteurs électriques, générateurs ou dynamos de grande puissance produisent des étincelles dans leurs parties de brosse et de collecteur (c'est-à-dire la connexion électrique entre les pièces mobiles). Ces étincelles sont connues pour produire de l'ozone, donc, si par hasard vous avez un tel équipement, ne stockez pas les tubes à proximité. (Tour à grande vitesse, meuleuses électriques, etc.)
Personnellement, j'ai réussi à stocker des tubes usagés pendant de très longues périodes (certains de plus de 3 ans) en les mettant dans un sac en plastique épais dans mon placard. J'applique habituellement du talc entre le pneu et la chambre à air, de sorte que ces chambres étaient toutes recouvertes de talc. Je pense que cela aide parce que les tentatives précédentes, j'ai lavé les tubes avant de les ranger, et ils se sont retrouvés collés les uns aux autres et endommagés lorsque j'ai essayé de les séparer; ils étaient autrement dans des conditions similaires.
Cependant, dans mon pays tropical, les températures sont presque toute l'année entre 15 et 30 ºC (60-87 ºF), donc je n'ai aucune idée des effets extrêmes de la température.
En plus de l'endroit sombre et frais, je suggère également de les garder dans leur boîte / conteneur de vente au détail pour minimiser les risques que quelque chose puisse frotter contre eux et les perforer.
(Cela vient de l'expérience - j'en ai laissé sur une étagère dans un hangar et des ustensiles de jardin ou d'autres ont déchiré un trou sur le côté!)
NB c'est la principale raison d'avoir le petit capuchon sur la valve - pour éviter une auto-perforation accidentelle.
Le caoutchouc n'aime pas trop changer les températures, alors lorsque vous choisissez un endroit (sec) pour ranger vos pneus, essayez de déterminer où la température sera la plus constante.
Conserver dans un endroit frais, sec et sombre. Dans mon autre vie de kayakiste en eau vive, je possède une combinaison étanche avec des joints en latex. Le latex est très similaire au caoutchouc du pneu. Nous utilisons Seal Saver un gel de silicone pour lubrifier et hydrater les joints pour une durée de vie plus longue. Les joints subissent beaucoup plus d'abus qu'un pneu typique, mais le gel de silicium fait des miracles. Je pense que si j'allais conserver les chambres à air pendant plus de 2 ans, je penserais à en appliquer avant de ranger les chambres.