Les craquements sont notoirement difficiles à diagnostiquer. Parce qu'un vélo est construit à partir de tubes, les sons voyagent souvent à travers le tube et sonnent comme s'ils venaient d'un endroit complètement différent de celui d'où ils provenaient réellement.
Voici, dans un ordre plus ou moins décroissant, les causes les plus courantes de craquements qui semblent provenir du boîtier de pédalier. En parcourant la liste, retirez chaque boulon et / ou pièce; le nettoyer, le regraisser et le resserrer.
Étanchéité du boîtier de pédalier. Vérifiez les deux côtés. Si vous avez accès à une clé dynamométrique, utilisez-la.
Boulons de manivelle. Vous avez probablement dû retirer la manivelle pour accéder au boîtier de pédalier.
Boulons de plateau.
Pédales. Assurez-vous qu'ils sont bien fixés. Assurez-vous qu'il n'y a pas de jeu sur les axes des pédales.
Le boulon qui serre votre dérailleur avant. Le dérailleur peut grincer lorsque le cadre fléchit s'il n'est pas serré.
Tige de selle et pince. La tige de selle se déplaçant à l'intérieur du tube de selle peut provoquer un grincement qui semble provenir du BB. Sortez-le, nettoyez-le, graissez-le, remettez-le en place. Les rails de la tige de selle peuvent également grincer là où ils se fixent à la tige de selle ou là où ils entrent dans le siège. Ce son ne se rend généralement pas dans le boîtier de pédalier, mais tout est possible.
Si rien de tout cela ne fait l'affaire, avancez vers l'extérieur à partir du support inférieur en vérifiant chaque boulon du vélo. Cela pourrait être à peu près n'importe quoi. Les craquements peuvent être très frustrants.
Le toujours utile Sheldon Brown a un bon article sur le diagnostic et la correction des craquements.
http://sheldonbrown.com/creaks.html