Il y a une lèvre sur ma plaquette de frein due à un mauvais positionnement. Puis-je retirer la lèvre?

Un de mes vélos avait les plaquettes de frein mal positionnées et ils ont développé une lèvre assez prononcée où la plaquette pendait sur la surface de freinage usinée d'un côté. Le vélo utilise des freins cantilever.

Ces freins ont une grande puissance de freinage, mais il est difficile d'ajuster les plaquettes car l'un d'eux a une surface inégale en raison de la lèvre saillante. Existe-t-il un moyen de couper, de meuler, de poncer ou de retirer autrement le matériau supplémentaire de la plaquette de frein pour le rendre encore?

Vous pouvez couper la lèvre avec une lame tranchante, si vous le faites avec soin. Cependant, je recommande normalement que la lèvre soit limée avec le côté plat d'une lime bâtarde de 3/4 ".

C'est plus précis, le mécanicien est moins enclin à se blesser s'il glisse, et il a l'avantage supplémentaire d'ébaucher la surface du coussin pour éliminer tout vitrage thermique en même temps que vous aplatissez la surface du coussin.

Coupez-le avec un couteau bien aiguisé s'il est vraiment gros car une lime prendra trop de temps et parfois la grande masse de caoutchouc devient filandreuse sur le bord avec une lime. Ensuite, limez le tampon entier à plat. Le resurfaçage de la plaquette fait partie de l'entretien normal des plaquettes de frein. Vous souhaitez supprimer le vitrage, l'usure inégale et les débris. Choisissez des morceaux de métal profonds avec un vieux rayon de métal affûté.

Je serais enclin à utiliser une roue grossière sur un outil Dremel. Attachez l'outil ou le travail (dans ce cas, le travail, c'est-à-dire la plaquette de frein, étant petit, peut être plus facile à caler). Utilisez une pression constante pour éviter l'ondulation. Quelques passes devraient suffire.