Quelles sont les principales différences entre les selles de route et les selles de montagne?

Il y a des milliers de selles là-bas. Certains sont désignés comme des selles de route tandis que d'autres sont des selles de montagne. Cependant, la copie marketing ne semble pas décrire la différence entre les deux types, même entre deux modèles similaires (par exemple, Selle Italia semble avoir un SLR pour les vélos de route et un SLR XC pour les vélos de montagne).

En général, quelles sont les principales différences entre les selles de route et les selles de montagne? Quels sont, le cas échéant, les inconvénients potentiels de l'utilisation d'une selle de route hors route ou d'une selle de montagne sur la chaussée?

Il y a beaucoup de variations entre les modèles de selles même si vous restez dans un même genre (par exemple, ne considérez que la route ou ne considérez que le VTT).

Cependant, vous constaterez que si vous regardez les selles de course populaires, les selles de VTT ont tendance à être plus courtes. En effet, en singletrack, vous vous déplacez très souvent sur et hors de la selle. Une selle plus longue pourrait interférer avec le «body-english» que certains cyclistes VTT utilisent.

Cela dit, si une selle convient, elle convient. Ce sont les critères les plus importants. Tout le reste est une considération secondaire éloignée.

Rien qu'en regardant la page de produit Selle Italia SLR, il semble qu'il y ait peu de différence entre les selles "route" et "tout-terrain", car toutes les selles répertoriées semblent être recommandées pour "route" et "tout-terrain". Il en va de même pour Brooks qui regroupe route et VTT dans une même catégorie. Il existe différents modèles et je ne vois aucun reflex simple étiqueté. Mais si nous comparons, par exemple, le SLR Tekno et le SLR XC, vous remarquerez que le SLR XC est le double du poids (170g contre 85g). Je peux seulement deviner que l'augmentation de poids lui donnerait plus de force et qu'il serait probablement capable de résister à quelques bosses de plus. Il aurait probablement également un rembourrage plus épais pour être un peu plus facile lors du dépassement des bosses.

Personnellement, je pense que tout se résume à ce qui vous fait vraiment plaisir. Ainsi que ce qui correspond à votre style de conduite. Si vous avez un VTT tout suspendu, vous n'aurez peut-être pas besoin de la selle pour absorber beaucoup d'impact. Si vous avez un vélo de route et que les routes ne sont pas si agréables où vous vivez, vous aurez peut-être besoin de quelque chose d'un peu plus solide ou d'un peu de rembourrage supplémentaire.

Je ne sais pas comment les selles diffèrent pour un fabricant particulier (le cas échéant), mais je pensais que les selles MB devraient être plus grandes et plus douces que ses analogues de route avec un seul objectif: sauver vos bijoux de famille et faire de votre voyage un un peu plus facile.

Je ne suis pas un expert en la matière, mais il y a quelques mois, j'ai mis une selle de route que j'avais sur mon VTT semi-rigide et en 5 tours environ, l'un des rails s'est cassé. Il semble donc qu'un fabricant de selles de route puisse utiliser un matériau plus léger / moins solide pour que les rails maintiennent le poids - mais évidemment, c'est juste quelque chose à étudier lors de l'examen d'une selle pour un usage VTT.