Comment puis-je adapter un VTT pour un tour d'une ou deux semaines?


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Telle est la situation. J'ai le VTT GT Agressor 1.0. Je veux voyager pendant environ une semaine sur mon vélo, ce qui signifie que je devrai beaucoup rouler sur des routes pavées (environ 70% de la route). Je voudrais donc faire les ajustements appropriés sur ma GT pour améliorer ma vitesse et la rendre plus légère. Une fois de retour, j'aimerais récupérer mon VTT. Un point supplémentaire qui mérite d'être mentionné: acheter un autre vélo dans ce but spécifique n'est pas une option.

Cela dit, la question serait: comment puis-je (temporairement) convertir mon vélo de montagne en vélo de randonnée?


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Si vous allez rouler sur des routes pavées, vous voulez un pneu qui est soit semi-slick (boutons sur les côtés) ou slick.
OMG Ponies

Avez-vous envisagé de louer un vélo pour la semaine?
Tom77

Je ne savais pas que l'on pouvait louer un vélo pour ce genre de voyages ... mais je vais y réfléchir. Je vous remercie!
iamamtb

Réponses:


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Les vélos de montagne sont depuis longtemps utilisés comme machines de tourisme. Les vieux vélos de montagne semi-rigides sont d'excellentes machines de tourisme hérissées et amusantes à conduire.

Pneus

La première chose que vous voudrez regarder, ce sont les pneus. La plupart des vélos de montagne sont livrés avec des pneus à crampons pour rouler sur la terre et le gravier. Un ensemble de pneus slicks ou semi-slicks diminuera la résistance au roulement. Les pneus avec bande de roulement sur les côtés sont également bons pour cela.

Porter des trucs

Supports : un support arrière robuste et un support avant sont la meilleure solution pour une utilisation à long terme. Sachez qu'une fourche à suspension peut rendre difficile le montage d'un porte-bagages avant, mais il existe des porte- bagages conçus pour s'adapter à cela. (Les porte-bagages Old Man Mountain sont incroyablement robustes et fonctionnent avec des fourches à suspension, mais ils ne sont pas bon marché ou légers.) Les porte-bagages arrière ne sont un problème que si vous avez un vélo à suspension intégrale.

Vous pourriez être tenté de ne mettre qu'un porte-bagages arrière sur le vélo. Cela vous permettra toujours de transporter une bonne quantité de marchandises, mais l'empattement plus court d'un vélo de montagne (par rapport à un vélo de randonnée ou de cyclocross) encouragera les wheelies lors de l'escalade des collines avec une charge, alors soyez prudent.

Si votre vélo n'a pas les accessoires pour les porte-bagages, les colliers de serrage sont un moyen pratique de contourner cela.

Il peut être plus facile d'acheter ou d'emprunter une remorque pour une tournée. Vous pouvez obtenir une remorque cargo, ou trouver une remorque pour enfant / animal domestique et la convertir. Ceux-ci peuvent souvent être trouvés dans les ventes de garage ou sur Craigslist à peu de frais. Une remorque signifie également que vous pouvez éviter d'acheter des sacoches .

Guidon

Vous pouvez trouver les barres plates d'un vélo de montagne onéreuses lorsque vous roulez pendant des heures et des heures. Une paire de barends vous aidera ici. Je recommande le grand type courbé qui vous permet de vous asseoir plus droit.

D'autres choses

Pour un seul voyage, ce serait exagéré, mais si vous décidez de faire plus de randonnée sur ce vélo, cherchez à obtenir une selle de randonnée décente sur laquelle vous pouvez vous asseoir pendant des heures, ou même un Brooks.

De même, il n'est probablement pas nécessaire d' obtenir des ailes pour un seul voyage, et de nombreux vélos de montagne seraient difficiles à installer. Mais il y a des ailes partielles que vous pouvez monter sur votre tube diagonal qui pourraient vous aider. (Ou vous pouvez en faire un en carton et des attaches zippées, cela vous durerait probablement le week-end, puis certains.)

J'ai fait plusieurs tournées avec un vieux VTT; le voici, avec des racks Tubus et quatre sacoches et un rouleau de camping:

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Vérifiez vos freins avant de partir; une puissance de freinage suffisante pour vous arrêter, vous et le vélo, peut ne pas suffire lorsque vous ajoutez le poids de l'équipement et des vêtements de camping et une guitare battue pour le feu de camp.

Montagne tourers vélo ne sont pas tout à fait aussi confortable que les motos de tourisme dédiés, mais le plaisir de pouvoir sauter sur la terre l' emporte sur cela. Vous pouvez être un peu plus lent qu'un vélo de tourisme, mais même avec vos pneus lisses, vous fumerez ces gars-là sur des sentiers de gravier. S'amuser!


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Fondamentalement similaire à ma réponse, mais bien plus de goodies!
BillyNair

J'apprécie votre réponse. Je pense que cela suffira ... Je n'ai même pas pensé au guidon!. Merci encore.
iamamtb

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Deux autres éléments à considérer seraient: (1) pour obtenir une tige plus verticale pour déplacer le guidon vers le haut. Votre vélo comme sur la photo - comme de nombreux hybrides - en a déjà un qui est plus droit, mais de nombreux vélos de montagne auraient une tige à angle plus bas; et (2) les poignées Ergon, qui sont parfaites pour empêcher les nerfs pincés dans vos mains d'être dans la même position pendant une longue période.
joseph_morris

Pourrait également envisager de faire des sacoches de seau. instructables.com/id/…
joseph_morris
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